Da gebe ich Dir recht, Hoped, eine solche Anzeige sollte zu den Basics einer BEV-App gehören.
Siehe Beitrag 14.
Nachtrag: Im Moment scheint der Server down zu sein. Mein Auto hängt gerade an der Wallbox und die App lässt sich nicht aktualisieren. Kommt hin und wieder mal vor.
Die Jeep App überzeugt mich nicht. Während der Ladung an meiner Wallbox sagt die App nicht, wieviel schon geladen wurde, sondern zeigt ständig den Batteriestand vor Beginn des Ladens an.
Das kann die App sehr wohl.
Ladestand antippen, im folgenden Fenster auf den schwarzen Balken unter der Ladeanzeige tippen (aktualisieren) und ein paar Sekunden warten.
Avenger-spezifisch ist bei mir das Verhalten, dass der Assistent auf der Autobahn exakt bis an den Rand der Fahrstreifenmarkierung lenkt. (Ich glaube, immer links.)
Bei mir lässt er ca. 50 cm Platz links oder rechts, wobei ich es lieber mittig hätte.
Nicht jeder ist betrügerisch unterwegs
Das hat er doch gar nicht behauptet? 
Bei Zulassung in 2024 haben Sie einen BAFA-Anteil von 3.000,--€ , Stellantis zahlt hiervon leider nur 80% sprich 2.400,--€, die Differenz ist die Eigenbeteiligung vom Kunden.
Wo wurde das von Stellantis kommuniziert?
Keine Ahnung, was für ein seltsamer Algorithmus hinter der Auswahl steckt...
In den Einstellungen sind die entsprechenden Stecker aktiviert?
Im August 2023 habe ich 39.900 Euro abzüglich Herstelleranteil und PLUS satte 1200 Euro "Überführung und Bereitstellung" beim Händler bezahlt. Gehört man zu den ersten Bestellern (schon in 2022 haben wir eine First Edition reserviert), hat man noch keine gute Verhandlungsposition.
Die 1200€ Überführung musste ich auch zahlen. Über die 2% Rabatt war ich nicht böse, allerdings war mein Avenger ein Lagerfahrzeug.
oder gab es auch Rabatte auf die First Edition
Ich habe noch einmal 2% bekommen.
