...ich traue mich noch nicht das aktuelle Update (seit 20.3. am Display, mit 29min progn. Dauer) zu installieren, da momentan Alles wieder gut läuft... Ich drücke immer auf später...
@Community Gibt es neue Erkenntnisse oder Erfahrungswerte zum Update und den implementierten Änderungen... Danke für eure Rückmeldungen im Voraus!
BG, Tom
Klaus Heiligenthal hier die versprochenen Bilder vom Trip1 & Trip2. Die niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit beruht auf die Standzeit bei laufendem Motor (vermute ich mal...) So langsam bin ich nicht wirklich unterwegs 😉.
LG, Tom
Tja, meine Topo ist 'sehr eben' (Raum Wien und Umland, ca. +/- 10m/15km). Langzeitverbrauch über die letzten 6400km liegt jetzt bei ca. 12,4 kWh/100km. Tendenz fallend, weil es wieder wärmer wird. Fotos vom Trip-Computer folgen...
ich trag mein Auto meist von A nach B LG, Tom
..die App geht wieder - so wie sie soll! Hoffe das bleibt jetzt so 
Leider ist das nur City und Landstaße gewesen (Temp.: 7 Grad, trocken, eben, kein Wind, Geschw. Durchschnitt ~30km/h)
tim wien Ja,es war echt spannend, was da so easy durch etwas Folie/Klebeband machbar ist. Und das als Laie Stell dir vor die Profis von Jeep machen so etwas, was da eventuell möglich wäre... Energie sparen durch minimalen aerodyn. Aufwand und optimierten Rollwiderstand der Reifen zur Vergrößerung der Reichweite hat schon was. Ich bleib weiter am Ball und schaue ob ich meinen Langzeit-Verbrauch von 11,3 kWh/100km noch toppen kann. LG
Klaus Heiligenthal ja, es war nur ein kurzfristiger Test über 5k km es ist alles gut gegangen, unten beim Kühler war nix abgeklebt. Die Felgen haben auch noch genügend Luft/Kühlung bekommen.
Bei dem Jeep Avenger war eine easy Wallbox free2Move von eSolutions gratis dabei. Bin zufrieden.
Hier die Bilder, hoffe man sieht alles...
tim wien War beim Action und hab mir ein Textil-Klebeband um € 3-4,- gekauft, die Felgen an den Speichen zweiteilig geklebt. Dann eine Dekorfolie in dunkel darübergeklebt wegen der Optik. Auch von Action um € 1,60. Hat ganz gut gehalten. Die Spalten oben Übergang Windschutzscheibe/Dach und vorne an der Stoßstange (im Beteich der NSW und den Schlitz über der Nummerntafel habe ich mit dem schwarzen Textil-Klebeband (5cm breit) abgeklebt. Bei den Rädern hab ich die Ventile frei gelassen, falls ich mal Luft (auf die 2,5 bis ca. 2,6 bar, am kalten Reifen bei ca 15 Grad) nachfüllen musste.
LG, Tom
