Wenn ich einmal kurz drücke, passiert nichts, wenn ich zweimal kurz drücke, ebensowenig.
Die Klappe öffnet hier nur bei langem Drücken, und dann vollständig.
Hallo bele,
ich habe gestern zu diesem Thema die Bedienungs-Anleitung studiert: so wie von dir dargestellt, muss man die Taste an der Fernbedienung l a n g e drücken.
Nur beim Öffnen vom Innenraum aus, muss die Taste am Dachhimmel 2x gedrückt werden.
Gruß Klaus
Hallo,
die seit dem #210 dargestellten Fehl-Funktionen resultieren wirklich allesamt aus der Avenger-APP ?
Wenn dem so ist, bestärkt sich meine Haltung zu diesem technischen Feature: ich werde diese bei der e r s t e n Fehl-Anzeige vom Handy deaktivieren (dann hatte sie wenigstens ihre Chance mich eines Besseren zu belehren) !
Ich benötige weder Vor-Klimatisierung (habe Garage), Park-Position, Tür auf/zu Einstellung oa.
Das einzig Wichtige hat diese APP ohnehin nicht: einen Lade-Limiter.
Also werde ich mich anhand den hier geschilderten Probleme, die ausschließlich als Fake der APP zu bezeichnen sind, nicht aussetzen und die APP löschen.
Wer lässt sich denn gerne von der Technik vera.....
Gruß Klaus
Hallo,
wenn man 2x die FB zum Öffnen der Heckklappe drücken muss, was passiert eigentlich bei einem einmaligen Drücken?
Anders gefragt: wie weit öffnet dann die Heckklappe überhaupt?
Würde dies z.B. ausreichen, um eine Tasche in den Kofferraum zu legen (oder zu entnehmen) ? Dann würde die Unterteilung in 1x oder 2x drücken Sinn ergeben...
Kann man nach einmaligem Drücken und der Öffnen der Heckklappe diese dann per Hand hochziehen/öffnen ?
Dann könnte dies eventuell auch als Stromspar-Effekt so eingestellt worden sein ...?
Gruß Klaus
Der e-up beschleunigt von 0 auf 50 km/h in 3,7 Sekunden. Dieser Wert wäre beim Avenger für mich viel interessanter gewesen.
Hallo Oldy,
der AutoBild-Test ist auf deren homepage nachzulesen.
Unter den Test-Ergebnissen findet sich der 0 - 50 km/h-Wert mit 3,8 Sekunden.
Dieser entspricht nahezu dem deines e-up.
Wie ist dies nun zu "bewerten"? Gut und flott oder eher gemäßigt-langsam?
Gruß Klaus
Hallo,
bevor hier Missverständnisse auftreten:
das "normale" Komplett-Set incl. Kofferraum-Wanne für den oberen Bereich kostet unverändert 69,95 €.
Das neue Set mit der zusätzlichen Kofferraum-Wanne für den unteren Bereich (also 2 Kofferraum-Wannen) kostet 99,95 €.
Gruß Klaus
Du verwirrst mich gerade.
Habe ich das irgendwo behauptet?
Hallo Oldy,
hast du natürlich nicht. Du hattest den EX 30 "nur auf dem Schirm", was immer du damit meintest...
Und ich habe nur grundsätzlich die wesentlichen Unterschiede zum Avenger dargestellt.
Nicht mehr und nicht weniger.
Du interpretierst im Forum öfters mal zuviel rein...
Gruß Klaus
Da sind wir wieder beim Sinn der vielen Updates und der Möglichkeit das zu laden. Auto fährt auch ohne.
Also Updates nur beim Händler während des Service.
Sollte ein Update sicherheitsrelevant ist, dann kommt der Brief vom KBA.
Die Möglichkeit des USB-Stick würde ich probieren, wenn es nicht funktioniert, beschweren.
Und für öffentliches Wlan habe ich den Tunnel (VPN) zur heimischen Fritzbox, da hört keiner mit.
Hallo Wolle-e,
du spiegelst genau meine Meinung wider! 
Solange mehrere Updates pro Woche kommen und oftmals dannach neue Probleme schaffen, sollte man es sich überlegen, ob man diese aufspielt...
Scheinbar empfiehlt es sich, die Auto-Update-Funktion zu unterbinden.
Gruß Klaus
Ich fühle mich jetzt, vorsichtig ausgedrückt, ein wenig zu Unrecht angegangen. Ich habe als Erster auf den AutoBild-Test hingewiesen, es war als Service für alle anderen gedacht. Und nur weil ich meinte, dass die neun Sekunden für die Beschleunigung von 0-100 km/h doch - umnabhängig vom Konkurrenzumfeld - ordentlich sind, habe ich ja den AutoBild-Test nicht infrage gestellt. Das hat man davon, wenn man a) auf neueste Informationen hinweist und b) seine Meinung dazu sagt. Naja, lassen wir es mal gut sein.
Hallo jeepnew,
danke für deine Mitteilung bezüglich des "AutoBild"-Tests.
Ich habe keinerlei Kritik gegen deinen Post vorgenommen. Vielmehr ging es mir um die "Tester bei den Zeitschriften", die sich teilweise wie "Götter" verhalten und den Blick eines "normalen" Autofahrers längst nicht mehr abbilden können.
Gruß Klaus
Den ex30 hatte ich auch auf dem Schirm.
Ein Bildschirm rechts und sonst nichts. Das ist nicht mein Ding.
Hallo Oldy,
eigentlich ist doch der EX 30 überhaupt nicht mit dem Avenger vergleichbar:
- Heck-Antrieb
- 272 PS (als Single-Motor)
- 343 Nm Drehmoment
- 180 km/h schnell, 5,3 Sek. auf 100 km/h
- 370 km Reichweite bei 64 kW/h-Akku
- Verbrauch 17,3 kW/h.
Dies alles sind "Werks-) Angaben, die teilweise sehr deutlich vom Avenger abweichen.
Zudem wird er - soviel mir bekannt ist - bei Geely in China gebaut - auch nicht gerade ein positiver Aspekt...
Gruß Klaus
Hallo,
von 0 auf 100 km/h in 9,1 Sek. ist doch gut und entspricht der Werksangabe (9,0)!
Dass die "Tester" dies als "nicht so zufrieden" einstufen, sollte uns doch egal sein. Die sind andere Autos (bzw. PS-Boliden) gewöhnt und bei denen ist nur dann eine Beschleunigung "gut", wenn diese unter 5 Sek. liegt...
Man muss hier "die Kirche im Dorf lassen" und auch das Preis-Leistungs-Verhältnis berücksichtigen.
Klar, dass ein doppelt so teurer "Tesla" über bessere Werte verfügt.
Gruß Klaus
