Hallo defekt!
es wäre interssant zu wissen, welcher Fahr-Modus in den ersten Streckenbereichen aktiv war.
Sofern es der Sport-Modus war, ist dieses Resultat erwartbar und angemessen.
Insgesamt bist du in Addition deiner angegebenen km aber mehr als 155 km gefahren. Die Strecke war immerhin 174 km.
Gruß Klaus
Daher betrifft diese 80% Grenze die AC-Ladung mit 11 kw offensichtlich nicht.
Das alles kann man auch anderorts nachlesen.
Hallo Oldy,
ich habe gerade danach im Netz gesucht (Laden DC bis 80 v.H. / AC bis 100 v.H), aber nichts gefunden.
Was mir aufgefallen ist: es wird bei der "80 v.H.-Regel" nicht zwischen AC und DC-Laden unterschieden. Also würde die Lade-Begrenzung generell Gültigkeit entwickeln.
Wo kann ich deine obige Aussage nachlesen?
Gruß Klaus
Hallo,
da die Frage eines vorab am Avenger (oder in der APP) einstellbaren "Lade-Limiters" bereits seit Mitte April '23 besteht, zwischenzeitlich aber seitens JEEP/STELLANTIS keinerlei Reaktion erfolgt ist, wird man hier wohl vergeblich warten...
Wie bereits dargestellt, kann ich meine KOSTAL-Wallbox (nachdem diese seit Mitte Dezember vom Monteur über das Smart-Energy-Meter entsprechend "aktiviert/freigeschaltet" worden ist) über die Kostal-APP steuern (Lade-Modi etc.).
Dabei wird die tatsächlich geladene Leistung in AH angezeigt, sodass man (nach vorheriger mathematischer Berechnung) nahezu genau eine 80 v.H.-Ladung herbeiführen kann.
Sobald bei der Jeep-APP im Dezember die Kostenfrage ansteht, werde ich diese außer Betrieb nehmen bzw. löschen.
Gruß Klaus
Hallo an die Admins,
wäre es möglich, die Beiträge zu
"Defekte Dichtungsgummis am Neuwagen"
in das bereits seit August '23 geführte Thema
"Rissige Gummi-Dichtungen Dach/Kofferraum"
zu integrieren?
Danke vorab.
Gruß Klaus
Hallo Tino,
wenn meine künftigen Nutzungen des Navi's nicht deutlich erfolgreicher ausfallen, werde ich mein altes "Garmin Dezl" an der 12V - Steckdose probieren...
Gruß Klaus
Hallo Tino,
dafür wird dir der Blüten- und zu erwartender Sahara-Staub deutlich weniger auffallen... 
Gruß Klaus
Hallo bobu71,
hast du den Versuch zum Öffnen der Scheiben mit der Fernbedienung bei entriegeltem oder verriegeltem Fahrzeug gestartet?
Ich bin mir gar nicht mehr sicher, wie dies bei meinem Avenger war, glaube aber, dass dieser noch "offen" war (entriegelt).
Gruß Klaus
Hallo,
ich habe zur Nutzung der Navigation folgende Probleme bzw. Fragen, die sicherlich von einem der Forums-Nutzer bereits gelöst worden sind.
Die Navigation lässt bei meinem Avenger deutlich zu wünschen übrig. Ich habe das Navi auf einer mir sehr gut bekannten Strecke "getestet": die Routenplanung hat mich in engere Neben-Straßen (teilweise parallel zur Landesstraße) schicken wollen. Außerdem waren die Meter-Angaben für die Abbiege-Hinweise immer zu spät bzw. zu lang.
Anscheinend hapert es an der GPS-Genauigkeit?
Kann man hier irgendwas "anpassen", oder geht dies nur mit einem Navi-Update, sofern dies angeboten wird (bei mir bisher Fehlanzeige)?
Besteht wirklich nur eine Auswahl zwischen den beiden Modi "schnell" und "kurz"?
Von anderen Geräten (im Fahrzeug fest verbaut oder auch mobil einsetzbar) bin ich gewohnt, dass auch eine "Öko"-Route angeboten wird.
Habe ich da eine Einstell-Option übersehen?
Bei anderen Navi-Geräten wird jeweils eine Auswahl an verschiedenen weiblichen und männlichen Stimmen angeboten.
Kennt der Avenger tatsächlich nur e i n e (weibliche) Stimme ?
Danke für eure Unterstützung vorab.
Gruß Klaus
Hallo GarryBigfoot und Jogi,
gibt es zu diesem Thema zwischenzeitlich vielleicht etwas Neues?
Langsam müsste hier seitens der Händler doch mal Aktivität gezeigt werden, oder?
Gruß Klaus
Hallo,
wenn ich den derzeitigen Markt an E-Autos beobachte, führt eigentlich an der Marke "Stellantis" mit den Herstellern "Fiat / Peugeot / Opel / Jeep / Citroen / Alfa Romeo" kaum ein Weg vorbei, vor Allem im unteren und mittleren Preis-Segment.
Welche Alternativen bleiben denn: "VW" ? Mit deren Preispolitik, die weitaus überhöht daherkommt, ohne qualitativ bzw. technisch zu überzeugen?
Oder die Nobel-Marken "Audi / BMW / Mercedes"? Oder "Tesla"?
"Volvo" könnte passen, wenn ein kleineres E-Modell (als der "EX 30") in der 4m-Klasse käme, und ohne 272 PS, die eigentlich niemand benötigt...
Insofern ist der Konzern "Stellantis" durchaus als "gut aufgestellt" zu bezeichnen.
Wir Avenger-Fahrer haben doch eigentlich nur d e n Grundsatz-Fehler begangen, dass wir zu den Ersten zählen wollten, die dieses kleine, praktische und optisch sehr gelungene E-Auto fahren wollten!
Somit wurden wir zu "Testfahrern" und haben die Kinder-Krankheiten aufgedeckt.
Die Baujahre 2024 bzw. ab der Sommerpause 2025 dürften erwartungsgemäß ohne derartige "Fehl-Funktionen" daherkommen.
Je länger Fahrzeuge auf dem Markt sind, umso ausgereifter stellen sie sich dar.
Gruß Klaus
