Im November haben hier einige überlegt, Schmutzfänger zu montieren. Hat jemand diese montiert und ist die Verschmutzung weniger geworden?
Hallo petterson,
gestern sind die Schmutzfänger (und die Diebstahl-Felgenschlösser) nun endlich montiert worden. Die Werkstatt hat auf die Radbolzen lange warten müssen und war zudem sehr ausgelastet.
Nach einer entsprechenden "Beobachtungs-Phase" werde ich über meine Erfahrungen berichten.
Gruß Klaus
Hallo,
ich hatte in meinem Beitrag # 2 kritisiert, dass einmal die Scheiben beim Entriegeln unerklärlicherweise offen standen (Avenger stand in der Garage).
Nun habe ich die Erklärung: ein Druck auf "Öffnen" an der Fernbedienung - etwas länger als normales Öffnen - bewirkt, dass sich die Scheiben absenken.
Das "Schließen" erfolgt dann (auch mit etwas längerem Druck) auf der Fernbedienung durch "Verriegeln".
Da ich den Schlüssel meistens in der Hosentasche habe, ist es denkbar, dass hierdurch das unbeabsichtigte "Scheiben öffnen" herbeigeführt worden ist.
Somit läuft alles normal und in Anbetracht der Fahrstrecken relativ sparsam. 
Gruß Klaus
Hallo Phil,
danke für den Link.
Ich habe die FIN meiner beiden Avenger eingegeben:
erfreulicherweise gibt es k e i n e Rückruf-Aktionen in den dargestellten Bereichen (Sicherheit / Emissionen / Kundenzufriedenheit / Garantie).
Hoffentlich bleibt es so...
Gruß Klaus
Hallo,
kann es sein, dass diese "Aufkleber-Aktion" lediglich Fahrzeuge betrifft, die zuerst ausgeliefert wurden ?
Bei Karmien, Jogi und Namazi war die Auslieferung / Zulassung bereits Mitte bzw. Ende August.
Meine Avenger wurde erst Anfang Dezember geliefert. Ich bin auch von Stellantis / Jeep nicht angeschrieben worden bzw. von meinem Händler, zu dem ich einen guten Kontakt pflege, dahingehend informiert worden.
Somit stellt sich fir Frage, ob die später produzierten Fahrzeuge den Aufkleber bereits ab Werk erhalten haben.
Gruß Klaus
Kurze Frage zu den Matten für die Staufächer: wie viele wurden geliefert? Bei mir sind es 3 (jetzt fast 6 Wochen nach Fahrzeug Abholung…🥱) 1x Ablagefach Armaturenbrett, 1x Fach unter der Ladeschale fürs Telefon, 1x mittleres Fach mit Getränke Haltern und die magnetische Abdeckung. Fehlt da noch was?
Gibt es im Fach unter der mittleren Armlehne nix?
Hallo petterson,
ich glaube, dass du nun komplett versorgt bist.
Da fehlt nichts mehr...
Gruß Klaus
Hallo Allerseits,
ich hatte mal ein Gespräch mit meinem Car-Hifi Spezi. Der meinte mal, an E-Autos die Car-Hifi zu modifizieren wäre sehr sehr tricky. Wenn sich hier die Verbrauchsströme ändern würden, wertet die Bordelektronik dies sehr gerne als "unzulässig hohen Stromverbrauch" aus und setzen Störmeldungen ab.
Hallo Tino,
gemäß meinem JEEP-Werkstatt-Leiter kann ein derartiges "Verhalten" eines E-Autos eigentlich ausgeschlossen werden, sofern ein explizit für das jeweilige Fahrzeug vom Hersteller des Verstärkers vertriebener Kabelsatz verwendet wird.
Dieser ist dann entsprechend getestet und freigegeben.
Vielleicht hat der "Car-Hifi-Spezi" aber auch überaus leistungs-potente Verstärker von mehreren Hundert Watt gemeint, die dann einen weitaus höheren Stromverbrauch aufweisen und einen speziellen Strom-Anschluss benötigen (?).
Gruß Klaus
Für einige Forums-Mitglieder ist der Avenger das erste E-Auto.
Mich würde interessieren, ob für euch der Umstieg auf E-Mobilität gelungen ist?
Manche sagen ja, nie wieder ein Verbrenner Auto…
Ich bin sehr zufrieden mit dieser Entscheidung.
Erst neulich kam ich an einer Tankstelle vorbei und dachte, wow, der Diesel wieder über 1,70… ups, das betrifft mich ja gar nicht mehr
Einfach zu Hause nachladen, wenn es passt, ist super praktisch. Vor allem wenn die PV Anlage den Überschuss in den „Tank“ liefert.
Hallo petterson,
ich kann dir vollkommen zustimmen.
Unsere Avenger's laufen bislang problemlos (Fehlfunktion: 1x waren bei Meinem die Scheiben runtergefahren, ohne dahingehenden Befehl 
).
Das Laden über die Wallbox (Kostal) ist prima. Zudem kann ich über die Kostal-App exakt die geladene Leistung einsehen, den Modus auch während des Ladens ändern und die Ladung stoppen/beenden: somit wird die Jeep-App im Dezember ein Auslauf-Modell werden.
Ein PV-Überschussladen war wetterbedingt bisher noch nicht möglich. Die PV arbeitet noch für den Hausverbrauch (incl. Wärmepumpen-Heizung).
Gruß Klaus
Hallo Phil,
ja, damit wird es wohl im Zusammenhang stehen.
Falls noch nicht geschehen, kontrolliere mal die Einstellung "Helligkeit".
Wahrscheinlich ist diese bei dir zu schwach vorgenommen.
Ich würde dir eine Justierung aber erst bei Dunkelheit empfehlen, da ansonsten nachts die Ambiente-Lichtstärke blenden könnte, oder sogar im Außenspiegel sichtbar wird.
Gruß Klaus
Hallo FioFio,
bislang ist es noch nicht zum Austausch gekommen, da die mögliche Einbautiefe nach wie vor unbekannt ist. Die "Helix" benötigen ca. 66-67 mm und es gibt keinerlei Erfahrungswerte beim Avenger. 
Ich habe mich aber auch beim Thema "DSP-Verstärker" informiert: da wird lediglich der Klang über viele Parameter / Equalizer verändert und an das Fahrzeug bzw. den Kundenwunsch angepasst. Zudem kann es beim Fahrzeug-Wechsel einigermaßen problemlos demontiert werden.
Die Original-Lautsprecher würden dann verbleiben und man könnte den teuren Tausch incl. der aufwendigen Dämmung sparen und aus den Serien-LS weitaus mehr "herauskitzeln". Außerdem: was bringen "High-End-Boxen", wenn das verhältnismäßig leistungs- und klangschwache Serien-Radio nicht ebenfalls gewechselt wird?
Letztlich wird alles durch ein gewisses Preis-/Leistungs-Verhältnis begrenzt!
Eine Entscheidung ist noch nicht gefallen.
Ich benötige hierzu noch ausführliche Beratung durch die Spezialisten beim "ACR".
Interesse besteht an einem "Axton DSP 594". Das Gerät ist relativ günstig und dennoch leistungsstark genug und würde laut "Hifi-Test" eine deutliche Klang-Verbesserung bewirken.
Werde mich melden, wenn es hierzu "Neues" gibt.
Gruß Klaus
Hallo Phil,
die Ambiente-Beleuchtung ist immer an bzw, aktiv. Das Fahrlicht wird hierzu nicht benötigt.
Natürlich fällt bei hellem Sonnenlicht diese "AB" kaum mehr auf... erst wieder, wenn es bewölkt ist bzw. bei einsetzender Dämmerung.
Gruß Klaus
