Beiträge von Klaus Heiligenthal

Zitat von Tino

Hallo Klaus,

ich hinterfrage die Konnektivität mal nächste Woche bevor ich den Gelben bei ihm abstelle. Ich habe das so verstanden, dass die Jungs die High-Power verwenden, sprich, das eigentliche Lautsprechersignal. Das machen ja viele Endstufenhersteller als Alternative wenn es keine Cinch-Ausgänge oä gibt. Diese sollen wohl verwendet werden, ne andere Alternative gibt es ja so nicht.

Dein Link ist interessant, den gebe ich auch da mal weiter, man lernt ja nie aus .

Edit: Dein Link zeigt eigentlich nur einen High-Power Adapter, passend zu Axton Endstufen. Mit bissl isolierten Stoßverbindern/weiblich-männlich kann man die sich auch selbst anfertigen, keine große Sache....

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Hallo Tino,

Du wolltest die vorgenannten Details bei Deinem "Anlagen-Guru" hinterfragen und das Ergebnis mitteilen...

Danke vorab.

Gruß Klaus

Hallo Hertha0310,

ich setze voraus, dass es sich bei den Stahlfelgen um 4-Loch-Felgen handelt (sonst passen diese nicht).

Mein Reifenhändler hat die Original-Radbolzen (die für die 18-Zöller) auch für die Winterräder - sind bei mir 16-Zöller in Alu - verwendet.

Ich gehe mal davon aus, dass bei den 16-Zöllern in Stahl dies ebenfalls kein Problem darstellt.

Ob allerdings diese Stahlfelgen ebenfalls mit 140 Nm Drehmoment (wie die Original- oder andere Alufelgen) angezogen werden können / dürfen, sollte nachgeprüft werden.

Hier hilft der Reifen-Fachbetrieb oder der JEEP-Händler sicherlich gerne.

Gruß Klaus

Hallo,

ich habe folgende, allgemeine Frage zum Radio.

- Ist Jemand der Namen des Herstellers bekannt?

- Welche Leistungswerte in Watt hat das Gerät?

Danke für eine Antwort bereits vorab.

Gruß Klaus

Hallo Moonflower,

es freut mich, dass ich mit meinem Beitrag habe helfen können.

In diesem Forum sind außerordentlich viele Tipps und Hilfestellungen enthalten, teilweise aber in den "Hauptthemen" versteckt.

Am Besten mal alle Bereiche incl. deren "Untertitel" durchforsten und zusätzlich die "Suchfunktion" nutzen.

Viel Spaß beim Stöbern.

Gruß Klaus

Hallo netmaster,

der wesentliche Unterschied bei den Elektro-Avengern dürfte infolge der Fussraum-Aussparung (vorne) durch die HV-Batterie sein.

Da die Akkus beim Hybrid erwartungsgemäß deutlich kleiner ausfallen, sollten doch die Matten für den Benziner eher passen.

Um dieses Problem vor dem Kauf zu lösen, wäre eine email-Anfrage über die elmasline-homepage zu empfehlen.

Gruß Klaus

Hallo Tino,

danke für deinen Beitrag.

Da die "Audio System HX 165" in den Türen vorne verbaut werden konnten, hat die Einbautiefe von 67mm offensichtlich problemlos gepasst.

Diese Info ist für mich von Bedeutung.

Gruß Klaus

Hallo an die Admins,

bezüglich "Crashtests" haben wir jetzt 2 Themen:

"Aktueller Crashtest ADAC 2024 Jeep Avenger" und

"Elektroauto Crashtest".

Wäre eine Zusammenführung nicht sinnvoll, um ein weiteres Aufblähen des Forums zu vermeiden?

Danke vorab.

Gruß Klaus

Hallo,

zu den beiden Messages von gestern ("My U connect Body 103 und "My U connect Sub 103") habe ich vom Werkstattleiter die Einschätzung erhalten, dass dies eine Mitteilung im Zusammenhang einer Änderung der in der App vernetzten Bedienungs-Anleitung gewesen sein könnte.

Zudem hatte ich gestern den Support von JEEP kontaktiert, der sich völlig unerwartet bereits heute gemeldet und einen Sreen-Shot erbeten hat. Auf meine Antwort, dass die Nachricht nicht mehr vorhanden ist, erhielt ich dann sogar noch einen Anruf!

Ergebnis: anscheinend handelte es sich um eine server-bedingte Fehl - Funktion- bzw. Mitteilung. Die Server seien extrem belastet...

Im Wiederholungsfall solle ich micht nochmals melden.

Also anscheinend wieder das bekannte "JEEP Server - APP -Syndrom".

Gruß Klaus

Hallo Namazi,

mich hat JEEP heute nachmittag mit folgender nicht nach zu vollziehender (allgemeiner) Handy-Nachricht "beglückt":

"My U connect Body 103 und

My U connect Sub 103."

Nach dem Anklicken hat sich die Nachricht dann in die APP "begeben" (?), konnte dann aber nicht geöffnet werden.

Zwischenzeitlich hat sich die Nachricht auf der APP "verflüchtigt" und ist nicht mher da (?).

Ist Dir darüber etwas bekannt oder hat ein anderer Forums-User irgendeine Ahnung, was dies zu bedeuten hatte?

Gegen 17.30 Uhr habe ich dann auch die von Dir genannte und zwischenzeitlich dankenswerterweise von bele in #3 erläuterte Nachricht "Connect Premium Pack" erhalten.

Gruß Klaus

Hallo Tino,

als Update zu # 80 gilt es zu berichten:

- Seitens AXTON wurde mir auf Anfrage mitgeteilt, dass unbedingt Bilder von der Radio-Rückseite (Anschlüsse) eingesandt werden müssten, um endgültig feststellen zu können, ob der auf der homepage dargestellte Kabelsatz auch tatsächlich passt.

Warum stellt man denn dann überhaupt sowas auf die eigene homepage mit der Bezeichnung "Stellantis...Modelle ab 2021...und benennt dabei den Avenger???

- Der Chef vom ACR Heidelberg hat mir diesen Sachverhalt leider bestätigt.

Zudem hat er in Anbetracht der Serien-Boxen-Qualität angeraten, sich nicht nur auf einen DSP-Verstärker zu verlassen.

Zwar würde eine Verbesserung des Klanges erreicht, aber "wie hoch dessen Ausmaß" sein könnte , wollte er nicht kommentieren...

Auch ein nachträgliches Dämmen der Türen o h n e Boxentausch hat er abgelehnt: wenn eh alles demontiert worden ist, macht es keinen Sinn, die Serien-LS zu belassen, da tauscht man diese gegen was "Vernünftiges".

Der ACR will sich bei mir melden, sobald er Infos bezüglich der Passform des Kabelsatzes erhält oder er einen Avenger in der Halle hat(te).

Tino: zunächst ist für mich die Einbautiefe abzuwarten. Hier warte ich auf Deine Infos.

Gruß Klaus