Also wenn ich das richtig verstanden habe, dann kann ich bei Annäherung mit dem Schlüssel nur wählen, ob er einzig auf der Fahrerseite oder aber überall öffnet, mir wäre es auch lieber, das würde sich deaktivieren lassen.
Das geht leider nicht, wäre schön wenn das irgendwann nachträglich per Update machbar wäre. Uns hat das dauernde auf/zu in der Garage auch gestört. ( das Deaktivieren der automatischen Öffnung würde auch die Möglichkeit eines Diebstahls verringern. 
Das Umschalten vom Fahrmodus D/B in N und umgekehrt funktioniert bei uns auch während der Fahrt bei unseren beiden E-Autos ( Avender/Citigo) 
Hallo Zusammen,
unsere aktuelle Erfahrung: Niederrhein - Koblenz, Hin+Rück: ca. 370km, 8 Grad Außentemperatur, ca. 100-110km/h wo möglich, bei vorrausschauender Fahrweise mit Assistenzsystemen..... und das alles mit 1 Akkuladung bei ca. 12,3 kw/h Durchschnittsverbrauch
Wir sind erwartungsgemäß eher begeistert
Es gibt eine neue App-Version für IOS >> Version 1.87.3
Änderungen konnte ich bislang nicht feststellen.
ich habe für Android noch die Version 1.83.4
hatte allerding am Samstag für das Auto ein einminütiges Update,welches aber fehlgeschlagen ist und mir dann angezeit wurde, den Service/Kundendienst anzurufen.
Bei der Weiterfahrt ( hatte das Update auf einem Parkplatz und nicht zuhause gemacht) waren die Anzeigen hinter dem Lenkrad nur teilweis dargestellt. Zum Glück hat alles Andere noch funktioniert. Seit gestern wird alles wieder normal angezeigt ( ohne Anruf und ohne Update) 
Wir haben auch gestern Post vom KBA mit dem Datum vom 16.02.2024 bekommen
( Rückrufaktion B6A , Jeep Avenger BEV, HV-Batterie Typenschild des Herstellers )
Das ist bei mir "Jeep OBD-II /EOBD Electric / Hybrids (PSA based)".
Mein Adapter ist ein >>OBDII ELM327<<
Beitrag 24 beachten.
funktioniert bei uns auch ( trotz des günstigen Preises)
Irgendwie bin ich zu blöd nen Link einzufügen.
Aber diese habe ich mir bestellt. Passen perfekt und sind in verschiedenen Farben erhältlich.
Sind die Matten geruchsneutral ?
Wird das Verschließen gar nicht ausgelöst, oder schließt das Auto ab und sofort wieder auf? Letzteren Fall hatte ich eine paar Mal, als die Heckklappe nicht mehr korrekt verriegelt hat, da musste ich mit der Hand nachdrücken, sodass das Schloss richtig eingerastet ist, dann erst konnte ich richtig abschließen. Nach zwei Tagen funktionierte alles wieder normal.
Das mit dem Verriegel der Heckklappe und den Türen habe ich heute auch gehabt. Ging erst wieder nach dem ich mehrfach die Heckklappe manuell geöffnet und geschlossen habe.....vermute dass es vielleicht mit den letzten Update vor ein paar Tagen zuammen hängt 
Also beim Enyaq war der Trick die Heckklappe von Hand ganz nach oben schieben. Dann die Taste festhalten bis ein Signal ertönt, welches die neue Endposition bestätigt.
Geht auch so wenn die Klappe nicht ganz auf gehen soll. Zum Beispiel in niedrigen Garagen.
Dann die Heckklappe an der gewünschten Position stoppen und durch festhalten der Taste die Endposition speichern.
Sind ja ohnehin alles die gleichen Zulieferteile. Wird also vermutlich auch funktionieren.
Habe es aber selber mangels Bedarf nicht getestet.
Das kann Vorgehen kann ich nur bestätigen, habe direkt zu Anfang den Öffnungswinkel der Heckklappe, der Höhe unserer Garage angepasst.
Alles anzeigenIch habe mich nun mal mit dem Ladeport beschäftigt.
Er kann ja verriegeln. Muss er ja auch beim Laden.
Verriegeln beim Abschließen des Autos sollte möglich sein. Ist ja nur Software, die das anstößt.
Da die Kappen genormt sind, sollte ein Austausch mit festen Kappen und Bohrung für den Verriegelungsstift auch kein Problem sein.
Ich werde diesbezüglich mal nachforschen, was da möglich ist. Das man so einfach an die Büchsen kommt, gefällt mir nicht.
Hallo Oldy
hast du bezüglich der Kappen schon etwas herausgefunden ?
