Beiträge von Jogi

Ja, da sind wir wieder beim Henne-Ei Problem. Erschwerend kommt natürlich dazu, dass eine Ladesäule keine Parkbank ist, welche dann einfach hingestellt wird.

Hier muss dann natürlich auch Strom im Stadtteil ausreichender Menge zur Verfügung stehen. Zusätzliche Trafostationen, Erdkabel etc. stellt man nicht mal eben auf.

Wenn dann aber teilweise bei Neubaugebieten nicht daran gedacht wird und Hausanschlüsse von Häusern mit Tiefgarage heute noch zu klein dimensioniert werden, dann fehlt mir das Verständnis. Hier sind dann Anpassungen an die Bauvorschriften dringend notwendig.

Ich denke nicht, dass es nur an der Quote liegt.

Grundsätzlich werden sich die Käufer den Kauf eines E-Fahrzeug schon gut überlegen und sich im Zweifel dagegen entscheiden.

Wer keine Lademöglichkeit Zuhause oder auf der Arbeit hat, schaut da genau hin und stellt vielleicht fest, das die nächste Ladesäule zu weit weg ist.

Auch sind die letzten Preiserhöhungen an den öffentlichen Ladesäulen nicht förderlich.

Das höchste Potential ist immer noch bei Menschen die eine Garage oder Carport mit Stromanschluss zur Verfügung hatten.

Daher war die Förderung der Wallbox auch keine schlechte Idee.

Hier rechnet sich das Auto auch trotz eines höheren Preises.

Ich denke da kann man sich dann immer noch Gedanken machen wenn es so weit ist.

Grundsätzlich soll es wohl so sein, dass die Auszahlung dann eben erfolgt wenn wieder Geld da ist.

Aber aktuell glaube ich nicht, dass wir da Probleme kriegen.

Schauen wir mal wie schnell die Auslieferungen hier passieren, wenn es dann mal losgeht.

Was ist an 320kWh für 99 Euro "Flat"?

Für mich ist "Flat" eher so viel wie man braucht...

Oder verstehe ich das Prinzip nicht?

Ich meine die Firmenwagen werden bevorzugt.

Scheint sich aber hier wohl nicht zu bestätigen.

Wo bei Jeep jetzt auch nicht der typische Firmenwagen in Deutschland ist...

Kurze Frage an Peralta99 und ander die eine Produktionswoche genannt bekommen haben?

Ist das Privatkauf oder Firmenkauf oder Leasing?

Es gibt Gerüchte, dass diese wegen Auslauf der Förderung bevorzugt geliefert werden.

Wieso,.ist doch richtig. bei Vollgas braucht es viel Gas und gutes Öl.

In der Anleitung sind auch andere Dinge welche nicht logisch sind.

Da passt die Werbung dann....

Ich hoffe der Rest des Fahrzeugs ist nicht auch mit der heißen Nadel gestrickt 😁😈

Hallo Samsolina,

willkommen bei den AA (Anonyme Avenger(nicht)fahrer).

Du darfst dir gerne ein Schnittchen und Bier aus dem Kühlschrank nehmen.

Wir sind wirklich alle sehr gespannt wer hier die erste Abholung vermelden kann...

Solange viel Spaß!

Grundsätzlich ist es immer gut auch die physische Karte, zumindest eine, zu haben.

Manche Ladesäulen anderer Anbieter, lassen sich nur mit Karte freischalten.

Auch kann das Handy mal nicht gehen oder man hat keinen Mobilfunkempfang, was in Deutschland ja gerne noch der Fall ist.

Dann kann man trotzdem laden.

Man muss natürlich nicht von jedem Anbieter zwingend eine Karte haben.

Oft reicht die App.

Karte geht aber meistens schneller.

Wobei der Avenger bei EnBw sicher auch wie der Corsa-e auch direkt automatisch Laden kann. Nennt sich AutoCharge und muss beim ersten Laden aktiviert werden.

Also das hier spricht schon einmal für EnBW. Falls die Ladepunktsuche im integrierten Navi dann erwartungsgemäß doch nichts taugt.

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Alle Ladepunkte im EnBW HyperNetz in Europa direkt über das Display im Fahrzeug finden und ansteuern.

www.enbw.com