Zum Glück darf ein Jeep ja so aussehen als würde er jeden Tag durch den Steinbruch geprügelt.
Aber ärgerlich ist der erste Kratzer immer.
Ab dem zweiten ist es dann ganz egal.
Zum Glück darf ein Jeep ja so aussehen als würde er jeden Tag durch den Steinbruch geprügelt.
Aber ärgerlich ist der erste Kratzer immer.
Ab dem zweiten ist es dann ganz egal.
Heute "endlich" den ersten Kratzer im Lack entdeckt.
Vermutlich ein Rempler mit der Tür.
Schlau ist das die Kante unten unlackiert ist. Blöd ist, dass der Türgriff genau so weit vorsteht.
Aber so ist das Thema auch erledigt.
Braucht man nicht mehr aufzupassen.
Auf dem Sonnengelb sieht man das übrigens besonders gut.
Ein Abo ist bestimmt kein Schutz dass der Dienst nicht doch eingestellt wird.
Das stimmt leider auch, solange aber Geld verdient wird ist zumindest Hoffnung.
Willkommen in der Cloud 😁
Ja, ist bekannt.
Ist aber überall so. Ist mir auch lieber, dass es eine hoffentlich geringe jährliche Gebühr gibt, als dass es einfach nach 4 Jahren eingestellt wird oder es nie Updates gibt.
Ich gehe nicht davon aus, dass es was mit der Android Version zu tun hat.
Eine App funktioniert entweder mit einer Version oder sie lässt sich erst nicht installieren.
Im besten Fall könnte man hier die App-Version vergleichen.
Aber die Jeep App ist auch nur eine besseres Frontend zum Jeep Server.
So lange der nicht vernünftig mit dem Auto spricht ist es egal was man hat.
Mein Handy darf mich gerne wiederlegen.
Aktuell lädt es Android 13 herunter.
Sollte es dann plötzlich gehen, melde ich mich wieder 😎
Also Klima geht bei mir hervorragend und Sitzheizung ging auch schon bei 17 Grad.
Aber vielleicht habe ich ja ein anderes Auto.
Nur die App geht noch nicht und Update habe ich trotz WLAN Anbindung noch nicht bekommen.
Nun ja, in der Bedienungsanleitung steht das als Option und bei der First Edition gab es auch keinen Hinweis zu der Funktion in der Werbung.
Insofern kann man sich darüber aufregen, oder es lassen und beim nächsten Mal keine Katze im Sack kaufen.
Bei dem Ford Kuga den ich fast 2 Jahre gefahren habe, habe ich die Funktion vielleicht 10x benutzt.
5x davon um es auszuprobieren.
Einfach mal einen leeren Karton auf die Straße stellen und zügig drauf zu fahren, und nein, ich habe das noch nicht probiert.
Ah, das war das, kann auch passieren wenn man etwas schweres auf die hinteren Sitze stellt.
Ist mir auch schon passiert.
Also ich habe jetzt meine Vermutung, dass das Telefon nicht zentriert auf der Ladespule liegt ein wenig getestet.
Wenn man das Telefon nach oben und unten verschiebt, sieht man genau den Bereich in dem die Ladeanzeige angeht.
Die Mitte liegt bei meinem Handy etwa so, dass das Telefon zwei Zentimeter Abstand zum unteren Rand hat.
Der Test mit einem hochkant stehendem Taschentücher-Päckchen hat vielversprechend ausgesehen.
Es wurde geladen und nicht mehr heiß.
Telefon ist ein Gigaset GS5.
Ich schaue jetzt mal nach einem Gummistreifen zum einkleben als Stopper.