Nun ja, in der Bedienungsanleitung steht das als Option und bei der First Edition gab es auch keinen Hinweis zu der Funktion in der Werbung.
Insofern kann man sich darüber aufregen, oder es lassen und beim nächsten Mal keine Katze im Sack kaufen.
Bei dem Ford Kuga den ich fast 2 Jahre gefahren habe, habe ich die Funktion vielleicht 10x benutzt.
5x davon um es auszuprobieren.
Einfach mal einen leeren Karton auf die Straße stellen und zügig drauf zu fahren, und nein, ich habe das noch nicht probiert.
Ah, das war das, kann auch passieren wenn man etwas schweres auf die hinteren Sitze stellt.
Ist mir auch schon passiert.
Also ich habe jetzt meine Vermutung, dass das Telefon nicht zentriert auf der Ladespule liegt ein wenig getestet.
Wenn man das Telefon nach oben und unten verschiebt, sieht man genau den Bereich in dem die Ladeanzeige angeht.
Die Mitte liegt bei meinem Handy etwa so, dass das Telefon zwei Zentimeter Abstand zum unteren Rand hat.
Der Test mit einem hochkant stehendem Taschentücher-Päckchen hat vielversprechend ausgesehen.
Es wurde geladen und nicht mehr heiß.
Telefon ist ein Gigaset GS5.
Ich schaue jetzt mal nach einem Gummistreifen zum einkleben als Stopper.
Das ist das Zertifikat was die Konformität mit den europäischen Normen bescheinigt.
Ist für die Erstanmeldung und bei einem Verkauf ins europäische Ausland notwendig.
Das sollte immer daber sein.
Wenn es nicht im Teil 1 der Zulassung drin liegt, reklamieren.
Mein Händler hat mich extra darauf hingewiesen es sorgfältig aufzubewahren.
Ich hab mir so Dinger immer bei Rückwärts auf den Bordstein fahren abgerissen.
Aber der Avenger ist ja höher.
Das Auto ist in der Garage aber schon verschlossen oder?
Nicht das der Hauptcomputer sonst die ganze Zeit aktiv ist.
Kommt nachts kein Strom von der Wallbox? Oder nur die minimale Leistung?
Und wie ist der Verbrauch mit dem Segel auf dem Dach.
Zumindest kann man das auf die Favoriten legen.
Aber Taste drücken und auf dem Display bestätigen.
Besser wird es halt nicht.
Mich stört das System nicht.
Ordentlich zupacken und dem Pferd den Willen aufzwingen 
In Zukunft ist dann auch der Limiter Pflicht.
Dann fährt das Auto nicht mehr schneller als erlaubt.
So gut das mit der Geschwindigkeitserkennung funktioniert kann das lustig werden.
