Viel Spaß mit dem neuen. Ich kann es jetzt auch kaum noch abwarten. Aktuell fehlen bei mir leider noch die Papiere und die Zulassung. Ansonsten steht er sich schon die Reifen beim Händler platt. Ich hoffe das es bei mir in der nächsten Woche klappt.
Die Farbe sieht in deinem Video auch echt Klasse aus. Im Original habe ich die leider bisher noch nicht sehen können, freue mich aber jetzt um so mehr die Farbe gewählt zu haben.
Kurze Antwort:
Überhaupt nicht.
Hat wohl mit den Vorschriften bezüglich der Typenzulassung zu tun.
Regen sich im Enyaq-Forum auch genug drüber auf.
Denen die auf Stelantis schimpfen, kann ich nur sagen das Skoda das auch nicht besser kann.
Ich fürchte wir müssen dann doch Chinesen kaufen oder uns mit der Software arrangieren.
Und ja, ich bin auch der Meinung die Software sollte funktionieren, ob im oder am Auto.
Also als ich den Fiat 500E probegefahren habe fand ich das einschalten auch irgendwie nicht sehr intuitiv.
Da habe ich drei Versuche gebraucht die Fahrbereitschaft herzustellen.
Ich gehe jetzt nicht davon aus, dass du es falsch gemacht hast, aber einfach ist auch anders.
Wie war das? Kurz drücken ist nur Entertainment und lang drücken fahren oder?
Meiner steht leider immer noch beim Händler und wartet auf die Papiere.
Polizist:
Sie wissen, dass Sie die Lichthupe nur zum Warnen vor einer Gefahr oder zum Anzeigen eines Überholvorgang nutzen dürfen.
Ich:
Ich bin eine Gefahr ...
Auf dem Hof habe ich meinen schnell gefunden, da der Händler gerade noch beschäftigt war:
Ob der vor deinem wohl meiner ist.
Steht seit Donnerstag da und wartet auf die Papiere zur Zulassung 
Ist doch Brunold in Stuttgart oder?
Das halte ich mal für Quatsch.
Eventuell wird die 12 Volt Batterie nur dann geladen, wenn die Ladung der 12 Volt Batterie unter 80% gefallen ist.
Aber grundsätzlich macht das jeder Hersteller sicher auf seine Art.
Aber wir können uns sicher sein, dass die schlauen Ingenieure sich das schon so überlegt haben, dass wir nicht ständig mit leerer Batterie liegen bleiben.
Don't panic!
Beim Avenger ist es vermutlich wie bei den anderen Elektrofahrzeugen auch.
Die 12 Volt Batterie ist nur dafür da, die Systeme so lange zu betreiben, wie die Hauptbatterie abgeschaltet ist.
Die funktioniert also wie beim Verbrenner auch. Sobald die Hauptbatterie gekoppelt ist, also beim Betrieb der Heizung, Klima oder beim fahren und laden wird die "Hilfsbatterie" geladen.
So, meiner wurde jetzt beim Händler auf den Hof gekippt.
Bevor jemand fragt:
Privat gekauft. Kein Leasing.
Sobald die Papiere da sind wird er zugelassen.
Mal schauen ob alles dabei ist und hoffentlich keine Störungen 😃
Die wichtigste Funktion ist die Klimatisierung.
10min vor dem Verlassen des Haus schon einmal starten...
