Beiträge von Jogi

Geht bei mir auch nicht.

Irgendwie hat das wohl kaum ein Hersteller im Griff.

Bei VW/Skoda gab es das Problem auch ständig.

Aktuell glaube ich noch nicht, dass ich das Abo dafür verlängere wenn die kostenlose Zeit ausläuft.

Du musst warten bis es angeboten wird, das ist tatsächlich manchmal spät.

Für meinen Geschmack viel zu spät.

Ich regulieren die Geschwindigkeit meistens von Hand runter wenn ich das Schild sehe. Gerade bei Einmündungen mit 70er Bereich.

Ich beziehe mich auf diese Stelle in der Anleitung.

So ist es bei mir auch. Direkt beim Vorbeifahren reicht einmal drücken.

Erst wenn man das verpasst, muss man zweimal drücken.

Was übrigens wenn man es knapp verpasst, erst einmal nicht geht.

Ich will jetzt nicht behaupten, dass du Blödsinn erzählst, das kann schon gut sein, dass das bei dir so ist und einfach eine andere Software drauf ist. Bei mir geht zum Beispiel die Anzeige sonstiger Verkehrszeichen im Display nicht. Und ja, das ist in den Einstellungen aktiviert.

Habe am Donnerstag die erste Inspektion und das steht auf der Liste zum Abarbeiten...

Screenshot_20240128-164858.png

Was passiert beim ersten Mal? Wird dir erst nach dem ersten drücken der Wechsel angeboten?

Was passiert im Display wenn du an dem Schild vorbeifährst?

Kommt der Hinweis mit den Pfeil erst nach dem ersten Drücken?

Ich achte da morgen auf dem Weg zur Arbeit noch einmal drauf...

Skullz101

Das Tempomat-Thema ufert hier ein bisschen aus, ist aber ich denke ein interessantes Thema. Kannst du das bitte in einen neuen oder vorhanden Thread verschieben.

Sorry für die Umstände

Zitat von Oldy

Nun kommt ein 50er Schild und ich muß einmal klicken zum Bestätigen und einmal klicken zum übernehmen. Also zwei Klicks.

Ist bei mir definitiv nicht so ...

50 wird angeboten (50 er Zeichen mit Pfeil auf die aktuell eingestellte Geschwindigkeit) und OK übernimmt das - Kein zweites Drücken notwendig. Nur wenn man die Aufforderung verpasst muss man zweimal drücken ...

Aber eventuell ist es ja ein anderer Softwarestand ...

Beim ersten einschalten ja, ansonsten mit der Play Taste meine ich ist das nicht nötig.

Achte morgen noch einmal drauf.

Aber wir sind im falschen Thema.

So langen man nicht bremst muss man auch nichts zweimal bestätigen.

Beim Erreichen des Schilds wird die Geschwindigkeit angeboten und man geht auf O.K. und die Geschwindigkeit wird übernommen.

Wenn man doch mal bremst, also an einer Ampel wo niemand vor einem ist, kann man während man noch auf der Bremse steht, "Play" drücken und dann geht die Bremse auf Auto und man kann den Fuß von der Bremse nehmen.

Geht die Ampel auf Grün einfach nochmal Play drücken oder das Gas abtippen und er beschleunigt wieder.

Ich habe auch ein wenig gebraucht um mich da rein zufinden.

Allerdings ist es blöd, dass das Angebot erst beim Erreichen des Schilds kommt und nicht schon, sobald es in Sichtweite kommt.

Der Tempomat verzögert viel zu langsam und gerade bei Einmündungen rauscht man dann ungebremst durch.

Bei Tesla steht da auf der Supercharger-Supportseite:

Zitat

Ihr Tesla und der Supercharger kommunizieren, um die passende Laderate für Ihr Auto zu wählen. Die Laderaten des Superchargers können aufgrund des Batterie-Ladezustands, der aktuellen Auslastung der Supercharging-Ladestation und extremer Witterungsbedingungen variieren.

Ihr Fahrzeug lädt schneller, solange die Batterie noch recht leer ist. Das Laden verlangsamt sich jedoch mit zunehmender Ladung der Batterie. Je nach Zielort ist ein vollständiges Aufladen der Batterie aber oft nicht notwendig.

Grundsätzlich muss man auch, gerade auch bei Tesla-Stationen, bedenken, dass die Auslastung der Stationen auch einen Unterschied macht.

Gerade die Tesla-Stationen haben oft sehr viele Ladepunkte und verteilen die zur Verfügung stehende Netzleistung auf die Ladepunkte. War hier vermutlich nicht der Fall, aber ist grundsätzlich ein Thema bei großen Ladeparks.

Werden alle Ladepunkte gleichzeitig von schnell ladenden Autos belegt, so führt das auch gerne zur Drosselung der Ladegeschwindigkeit.

Nur weil das Auto mehr kann, bekommt man nicht immer das Maximum. Ist leider so, muss man aber immer im Kopf haben.

Wenn man damit nicht leben kann, ist das Elektroauto eben nicht die richtige Wahl. Ich hatte ja schon mit meinem Firmenwagen entsprechende Erfahrungen mit der Elektromobilität und habe mich trotz der mir bekannten Probleme bewusst dafür entschieden.

Wer allerdings oft unter Zeitdruck steht und lange Strecken regelmäßig fahren muss und sich dabei auf die Zeit- und Reichweitenangaben der Hersteller ohne Prüfung der wahren Gegebenheiten, besonders im Winter, verlassen hat, der ist dann nicht umsonst enttäuscht oder fühlt sich betrogen.