Hallo zusammen. Seit gestern Besitzer einer First Edition.
Und gleich eine Frage: Beim Rangieren zeigt die Grafik den Abstand und ich kann den Ton in der Lautstärke regulieren.... theoretisch. Er gibt beim Rangieren keinen Mucks von sich???? 
Wie schlate ich den Ton ein? 
LG und danke.
Hallo Menzibub,
hier die Fundstellen in den beiden Bedienungs-Anleitungen
In der Gesamt-Anleitung (320 S.) ist das "Einparken" beschrieben ab S. 172 pdf bzw. S. 170 im Text.
Dann kommt noch ein Verweis auf "Uconnect 10.25" (52 S.).
Einfach mal einlesen...
Diesen Aufwand wollten sich andere User nicht antun, haben sich aber gewundert, dass sie Probleme nicht lösen konnten. Letztlich war das "Studium" der Anleitungen dennoch notwendig.
Gruß Klaus
Hallo Klaus,
ich habe tatsächlich beide schon vor meiner Frage durchgearbeitet und komme nicht weiter..... 
Ich kann wie geschrieben die Lautstärke einstellen, aber es kommt kein Ton.
LG Menzibub.
Hallo Menzibub,
da ich noch keinen Avenger habe, kann ich hier keinen Tipp aus der Praxis geben.
Vielleicht hat ein anderer User hierzu die Lösung.
Oder das Video hilft dir weiter:
Jeep Avenger | Fahrzeugeinstellungen | Erklärung Tutorial | Haarlammert - YouTube
Ansonsten wirst du deinen Händler / Werkstatt bemühen müssen (geht sicherlich auch per Telefon).
Gruß Klaus
Wie durch ein Wunder geht es jetzt...... 
Also hier piepst auch nix. Wenn der Bildschirm mit den Abstandswarnungen erscheint, gibt es ja oben rechts ein Lautsprechersymbol. Die Lautstärke habe ich dort auf maximum gestellt, aber leider tut sich weiterhin nichts. Meiner Meinung nach erscheint die Abstandswarnung auch ziemlich verzögert. Da bin ich ja fast in eine Mauer gefahren, bis der Bildschirm erscheint
Da bin ich ja fast in eine Mauer gefahren, bis der Bildschirm erscheint
Deshalb ja immer der Hinweis, dass zum Schluss der Fahrer manchmal auch die Fahrerin verantwortlich ist, was das Auto macht. 
Warnton geht jetzt. Anscheinend muss man nach Änderungen wie beim PC das ganze System bzw. Auto einmal neu starten
Ich greife die Themaverschiebung in diesem Post gleich mal auf, war in den "Rissigen Gummi-Dichtungen" irgendwie gelandet, aber es entwickelt sich ja oft so was in der Diskussion.
Kam ursprünglich so: Das mit dem Querverkehrswarner ist im Post #2 von eTom erwähnt.
Dazu jetzt eine Info von mir betrifft den Summit, der ja praktisch identisch mit der FirstEdition ist:
Interessanterweise spricht der ADAC in seinem umfangreichen Test in der Ausstattungsliste von einer serienmäßigen „Querverkehrserkennnung beim Rückwärtsfahren".
