Mal für alle, weil hier einiges durcheinander.....
nö, denke nicht. jedoch geht es um eine Veränderung - wo eben Bedenken berechtig geäußert werden!
Mal für alle, weil hier einiges durcheinander.....
nö, denke nicht. jedoch geht es um eine Veränderung - wo eben Bedenken berechtig geäußert werden!
mhmm, ob das so ratsam ist, noch was dazwischen zu bringen...??
bei allem ab werk abgestimmten bzgl. Gurtstraffer+Gurtkraftbegrenzer,....Airbag etc.
Dicke Winterjacke ja auch unabhängig davon kritisch bzgl. der sog. "Gurtlose", also der Leerlauf bis es dann im (Un-)falle wirklich stramm anliegt!
sicherlich, ich wollte nur mal schauen, was dort so "angebracht" ist und seinen (Teil-)Einfluss auf solche Performance Sachen hat.
Bei volkswagen.de bestätigen sich Reifen 205/60 R 16 für den T-Cross.
Bei JEEP zum Avenger: 215/65 R16, 215/60 R17 und 215/55 R18
Mir sind gerade Ventilkappen im Zubehörshop untergekommen und ich konnte mich vor L...
wow. und die sind gerade mal Kunststoff/Chrom....., andere Schreiben doch von Aluminium.
Der Hintergrund bei Dir bzgl. Handling, musste ich zwar auch erst schmunzeln aber dann...
Weiß um die Problematik bei einem Fahrradfuhrpark und da nervt es eben gleichfalls um Billig-Dinger, im Klarsichtlook auf Show machend, letztlich aber wohl nicht sonderlich (UV-?) stabil und zerbröseln...
PS: Geht offenbar noch teurer, bei JEEP...
Damit man sich während der Fahrt davon ablenkt oder wozu?