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Den Volvo EX30 find ich sehr interessant ABER werde nie wieder Auto ...
Der EX30 hatte bereits vor Monat(en) eine Städtetour zum Probesitzen, bzw. kam die Tage schon in die Autohäuser...
Probefahren wäre quasi über den smart #1 möglich - gleiche Plattform/Technik.
ups, die Länge als Argument hätte ich jetzt auch nicht erwartet.
Sicherlich, der 2008 kommt halt auf 4.3m aber sonst...
Ansonsten halt um so eher denn Optik, Timing,...
Mit Peugeot 2008 / Opel Mokka-B /DS3 Crossback / Fiat 600e / Alfa Milano demnächst..., war Euch kein 2. Anderer genehm ?!
Irgendwie schon kurios. Manches Autohaus hat womöglich keine 2/so viele 
Ist klar. Du kannst das Hemd bis zum obersten Knopf zumachen. Fürs spazieren reicht es aus.
Hat hier jemand den Avenger Benziner?
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Ist der elektrisch und verbrenner innen von der Qualität gleichwertig?
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ist wohl noch niemand dazu sonderlich "laut geworden", braucht zeit + mut
Gleiches Band, gleiches Auto - nur der Antriebsstrang ist anders. Insofern also wie der gleiche Anzug aber andere Schuhe 
Am Besten vor Ort um solcher Details klären!
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Vor allem der Unterschied bei -Drehmoment finde ich auffällig.
- Avenger >> 205 Nm
- Puma >> 170 Nm
Und das, obwohl der Puma mehr PS hat.
jetzt hast du um zwei Nm-Werte ergänzt. Nur was bringt das alleine?
Bzw. beim Puma ist der falsch.
Der Wert stammt vom einstigen 1.0 EcoBoost ohne Hybrid
Die aktuellen haben > 200 Nm
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Frage an den Händler: Wie wird der Bafa Ausfall von Stelantis gehändelt?
Antwort: Noch nichts bekannt, wird noch.
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Zitathttps://www.media.stellantis.c…ltbonus-fuer-privatkunden
Für bereits bestehende Bestellungen, deren Zulassungen durch den Privatkunden noch bis zum 29. Februar 2024 erfolgt, garantiert Stellantis für berechtigte Fahrzeuge den ursprünglich ab 1. Januar 2024 geltenden reduzierten Umweltbonus. Der Umweltbonus wird in der jeweiligen Höhe als zusätzlicher Nachlass gewährt.
Naja. Die OPTIK ist eben Geschmacksache. Der Puma hat seine Merkmale und ich würde ihn auch weiterhin von einem KIA Stonic, Opel Mokka, Peugeot 2008, DS3 Crossback, etc. unterscheiden können/wollen.
Interessant, dass man zu beiden den Mildhybrid "auffahren" lässt. Im Weiteren muss man ja noch warten, dass in 2024 vom Puma selbst auch ein BEV kommt, von dem man so gar nix offizielles an Kenndaten weiß!...UND damit auch ein Facelift allgemein bei diesem FORD.
PS: Offenbar war das ganze nur ein PAPIER-Vergleich. Kein echter Test, keine Messwerte, nix. Könnte ich also auch so vom Schreibtisch aus schreiben! 
Darüber hinaus könnte man ja allein schon bei wiki auf die Schnelle sich viel mehr Papier-Werte holen!...
Mildhybrid beim Puma in 125, 155, 160/170 und 200 PS! Bzw. mit 1.0 und 1.5-Liter-Motor.
Damit WLTP im Bereich 4.2 bis 6.3 l/100 km
Beim JEEP sind es 4.9 - 5.0 l/100 km
....das wäre mal spannend herauszufahren gewesen!
