Das sagt mir meine Jeep-APP. Sieht irgendwie anders aus. Und meine Info bei der Übergabe des Fahrzeugs war auch 2 Jahre!
tja - das bleibt nun allein Dir überlassen: Ob App oder was auch immer...
Ansonsten bei Unsicherheiten, einfach nochmal vor Ort nachhaken - kann ja nicht schaden!
Denn im Nachhinein wäre es fatal, falsch getan zu haben...
Das Wartung/Inspektion-Thema ist besser dort aufgehoben!...
electrofan Irrtum! JEEP will Dich deutlich früher sehen!... 12.5-tkm oder 1 Jahr
https://aftersales.fiat.com/eL….824_DE_01_12.22_L_LG.pdf (Siehe Seite 236)
Es sind zwar nur lapidare (Sicht-)Kontrollen. Aber den obligatorischen "Stempel" sollte man sich wegen Garantie/Gewährleistung/Kulanz nicht entgehen lassen...!
Zum eigentlichen, jeepavenger
... die Angelegenheit hierdurch eventuell nur verschlimmert wird, weil hierfür nach meinem Verständnis eine Demontage der Karosserieteile erforderlich ist um die neue Dichtung an diese Stelle einzupassen. Habe so meine Befürchtungen, dass die Karosserieteile dann nicht mehr so richtig zusammenkommen.
Alternativ könnte man auch mit flüssigen Gummi die schadhaften Stellen füllen?????? Zu was würdet ihr mir raten?
Ich kann Dich verstehen, "Never change a running system" aber dein Vorschlag klingt meiner Meinung nach nicht minder "abenteuerlich"
Dokumentier am Besten vor Abgabe alles am Wagen/der Stelle genau, lass dir in Ruhe erklären was sie vorhaben.
Und bei Abholung schaust du dir den Wagen vor Ort um so genauer an - nimmst ihn erst mit, wenn Du wirklich zufrieden bist!
BTT: Hat denn jetzt aktuell jemand zu der rissigen Gummi-Dichtung schon was gemacht bekommen? Zeigt sich allgemein eine "Regung" seitens des Herstellers?
... Gehört man zu den ersten Bestellern (schon in 2022 haben wir eine First Edition reserviert), hat man noch keine gute Verhandlungsposition.
Early Adopter - "normal" 
Scheint mir eine Software/Kalibirierungsfrage zu sein!
Aber nicht mit den Abständen wie beim Rückwärtsparken, sonderst erst sehr viel später.
Das ist der Unterschied.
Oldy von welchen Abständen/Unterschied schreibst du? ...cm?....meter?
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Die "Hinderniserkennung" erfolgt wohl über das Radar (in der Mitte unten mit dem Kompass drauf) das auch vom adaptiven Tempomat benutzt wird. Der zeigt mir dann im Fahrerdisplay eine Kollisionswarnung, die nicht piepst sondern den typischen Warnton abgibt. Die Kollisionswarnung/Hinderniserkennung ist aber beim Einparken (unter 10 Kmh) nicht aktiv. ...
Das Radar dürfte für den adaptiven Tempomat dienlich sein.
Die einfache Kollisionswarnung gibt es mitunter auch schon ohne verbauten Radar, allein über die Frontkamera (in der Frontscheibe am Innenspiegelfuß)!
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es sind auch noch jeweils seitlich in Radkästen Sensoren. Wenn die Anzeige anspringt werden auch 360° grafisch über so Balken angezeigt.
joh, den habe ich auf dem Bild freilich nur an einer Seite grün markieren können, bzw. bei einer Seiten-Aufnahem dafür hinten+vorne ersichtlich!
(In dieser totalen seitlichen Position gab es früher bei klassischen Systemen nicht, weil es auch die damit verbundenen Funktionen nicht gab
