jaja. verkaufen wollen sie alle aber danach..., seufz.
aber eine unverbindliche Probefahrt geht doch? 
Beiträge von Blueman
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dann nenne doch mal selbst (d)einen "Musterknaben" !
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Lies mal nebenan, beim VOLVO EX30...., da wird dir auch übel - evtl. aber auch mit höherer Erwartungshaltung, kommt es einem nur heftiger vor?!
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Nun, in dem thread ist der neue Compass und damit die STLA-Medium im eigentlichen Thema.
Mit dem Peugeot 3008 (/5008) ging man dazu voraus, es folgte gerade der Grandland-B und mit dem Citroen C5 Aircross, jetzt JEEP Compass folgen 2 weitere Derivate in Vorstellung.
Insofern könnte man zumindest zeitlich bei ersterem mal schauen, was dort schon auffällig wurde(!).
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Ist aber auch lustig
Da steht: ..
..da haben sie es mit den Fußnoten etwas übertrieben/verrutscht und galt nur der anderen Zeile um:
ZitatZul. Gesamtgewicht des Zuges in kg: 3.0804) / 3.2805)
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... soll mal beim Peugeot 3008 nachsehen. Ist die selbe Plattform. Nur ist auf der Webseite nix zu finden.
Wo ist das Problem(?): Aus der Preisliste
ZitatAlles anzeigenLeergewicht min.–max. inkl. Fahrer in kg: 1.631–1.738 / 1.631–1.759
Zuladung min.–max. in kg: 342–449/ 321–449
Zulässiges Gesamtgewicht in kg: 2.080
Anhängelast ungebremst in kg: 750
Anhängelast gebremst in kg: 1.000 / 1.200
Zul. Gesamtgewicht des Zuges in kg: 3.080 / 3.280
Dachlast in kg / Stützlast in kg: 80 / 80
PS: Bzw. bei JEEP derzeit noch eingeschränkt....
Anhängelast* (1.2 Hybrid / 74 kWh BEV): 1150 / 1000 kg
*)Vor der Homologation
https://www.jeep.de/neuer-jeep-compass/elektro/technical-detail
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Freilich kann man die Heerschar an youtubern auch noch herbeiholen...
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nun, ich mache mir gerne einen live-eindruck, mind. als ergänzung zum Bildschirm und war eben überrascht ihn so zeitnah plötzlich in hiesigen Gefilden anzutreffen und auch erkannt zu haben.
am kantigen, markanten Heck blieb ich denn hängen!
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Stattlich - satt im Radstand und damit insgesamt länger geworden
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Da gibt es doch...
äh! das sind youtuber.....nix eigenes + live-eindruck
