Vielen Dank für die freundliche und kompetente Antwort 😊
War nicht böse gemeint, aber du siehst, dass wir schon auf Seite 9 sind. Jeder hier findet, dass so ein Punkt in die App gehört.
Das ist nur Software. Der neue Fiat mit der selben Software im Auto hat das komischerweise.
Gut. Zu diesem Thema ist mittlerweile auf etlichen Seiten alles gesagt.
Aber wohl noch nicht von jedem. 
Gestern wurde die Uconnect Box getauscht. Radio funktioniert wieder, die Jeep App leider noch nicht.
Fange gedanklich bzgl. der App also noch einmal von vorne an und versuche den Fehler zu finden (freue mich um Ergänzungen von Experten):z
Du wirst jetzt erst einmal ein paar Updates bekommen. Das kann bis zu drei Wochen dauern.
Muss mit neuer Uconnect Box die Mail ggf. neu mit dem Fahrzeug verknüpft werden (wie kann man diesen Schritt selber überprüfen)?
Kontaktdaten stehen in meiner Signatur. Rufe am besten die Hotline an.
Die schwarze App mit weißer Jeep Schrift auf dem iPhone ist aktualisiert. Profil ist erstellt. Bereits mehrfach ein- und ausgeloggt. App auch bereits mehrfach gelöscht und neu installiert.
Bericht „Fahrzeugzustand“ in der App wird ab und an aktualisiert (z.B. vor 14 Stunden s. Foto).
Die Funktionalität der App ist auch vom Softwarestand des Autos abhängig. Also warten.
Deine Systemversion im Auto ist nicht aktuell. Da kommt also noch etwas.
Du hast kein DAB in deinem Avenger?
DAB oder FM?
Ich höre ausschließlich über DAB ohne irgendwelche Probleme.
Aha. Ja, dann. 🫣🥱
Bin auf dem Weg nach Berlin.
Gerade lade ich bei IONITY. Angekommen mit 82 km Rest. Ladeleistung sofort 91 kWh.
Eindeutig schneller als bei Tesla.
Kostet mich nun mit dem 4,99€ Abo >> 0,39€ / kWh.
Da funktioniert ohne irgendwelche Probleme.
Wenn ich mit geschlossenem Dach fahre, höre ich Vibrationen im Panoramadach. Irgendwelche Vorschläge?
Ich habe die Gummis mit Silikon geschmiert, aber das hat das Problem nicht gelöst...
Damit würde ich schlicht mal in der Werkstatt vorstellig werden.
Möglicherweise ist die Vorspannung des Dachs nicht richtig eingestellt oder es sind einfach eine oder mehrere Schrauben nicht richtig angezogen.
Spezielle Updates werden und wurden auch in der Jeep-Werkstatt aufgespielt.
Das sind zumeist Updates, von dem der Fahrer nichts merkt, die aber für die Werkstatt wichtig sind.
Das geht es z.B. und Motorsteuerung und Fehlerspeicher. Diese Updates ändern auch nicht die Nummerierung der Fahrer erzogenen Software des Avenger.
Hier haben doch schon viele berichtet, das während der Inspektion Updates eingespielt wurden.
Das ist wohl im Moment der ADAC.
