Alles anzeigenKlaus: Es geht mir um die Bevormundung. Daher umgekehrt argumentiert: Wer auf den Spurhalteassistenten wert legt, soll ihn dauerhaft aktivieren können, wer ihn nicht möchte, soll ihn dauerhaft deaktivieren können. So wäre doch jedem Rechnung getragen. Diese Option gibt es aber nicht. Fahre erst mal den Avenger und mache deine Erfahrung mit dem Fahrverhalten des Fahrzeugs. Vielleicht änderst du dann deine Meinung dazu.
Dasselbe gilt für die automatische Parkbremse: Wer sie möchte, soll sie dauerhaft aktivieren können, wer sie nicht möchte, soll sie dauerhaft deaktivieren können. Ich wohne im hohen Norden, alles flach. Da braucht man sie schlicht nicht. Daher wäre es schön gewesen, dem Fahrer die Wahl zu lassen.
Und noch so eine Sache: Sobald man sich mit dem Schlüssel 2m vom Fahrzeug entfernt, verriegelt es automatisch. Das kann man ebenfalls nicht deaktivieren. D.h., ohne Schlüssel kann ich nicht mein eigenes Fahrzeug öffnen, obwohl es z.B. in einer verschlossenen Garage oder Halle steht. Auch das empfinde ich als extrem störend.
Und mein Android Smartphone muss ich nach jedem Start des Wagens neu koppeln. Der Wagen merkt es sich nicht. Auch das kann man nicht anders einstellen.
Und: Er lädt auch nicht, wenn nicht verriegelt. Sobald ich also den Wagen entriegele, stoppt der Ladeprozess.
Hallo Chrysli,
zunächst: ich bin nicht "Klaus", sondern "Klaus Heiligenthal".
Ich will mich ebenfalls nicht vom Hersteller bevormunden lassen.
Den "normalen" Spurhalte-Assistent kann ich überwiegend akzeptieren.
Ich habe bereits vor über 2 Wochen eine Probefahrt gemacht und das Ergebnis kurz in diesem Forum verkündet. Den Spurhalte-Assistenten habe ich dabei in wenigen Fällen kennen gelernt.
Meine Meinung brauche ich aus diesem Grund nicht zu ändern.
Aus dem vor wenigen Tagen neu veröffentlichten Video über eine längere Testfahrt
wird aber auch das "autonome Fahren Typ 2" demonstriert. Der Avenger fährt dabei selbstständig durch Kurven, d.h. ohne Hände am Steuer (!).
Hiermit kann ich mich allerdings nicht anfreunden, weshalb ich diese Einstallung deaktivieren werde. Schließlich fahren "wir" doch das Auto und nicht umgekehrt! (Vielleicht hast Du diese Funktion unter "Spurhalte-Assistent" gemeint?)
Mein Wohnumfeld ist überwiegend mittelgebirgig, sodass ein PKW leicht ins Rollen kommt.
Daher die positive Sicht auf die Auto-Parkbremse.
Wenn Du wie ich seit Jahren einen "Hyundai Kona" fahren würdest, wäre Dir dieser Sachverhalt bekannt. Aber auch hier gibt es einen Vorteil: der Avenger verriegelt dann automatisch, wenn das Fahrzeug nach dem Parken verlassen wird. Man kann nicht vergessen abzuschließen...
Grüße
Klaus
