Beiträge von Klaus Heiligenthal

Hallo "jeepnew",

deiner Bewertung zum (voraussichtlich) fehlenden Lade-Lmiter mit "Murks" kann ich nur beipflichten.

In der heutigen Zeit, in der die "KI" Einzug hält, wäre dies das Mindeste, was man von einer intelligenten Lade-Steuerung erwarten kann.

Beim Konkurreten Hyundai ist dies beim Kona bereits seit Jahren regelbar!

Hallo "Andy 1979",

ich habe die Kostal Enector Wallbox bereits montiert, weil sie die perfekte Verbindung zur PV-Anlage mit markengleichem WR, Energy-Smart-Meter und Akku-Speicher das PV-Überschussladen sowie weitere Ladi-Modi ermöglicht.

Eine Lade-Begrenzung auf z.B. 80 v.H. hat die Wallbox jedoch nicht.

Du schreibst, dass man eine einstellbare Wallbox erwerben soll, aber welche Wallbox entspricht dieser Vorgabe?

Für mich ist es zwar schon zu spät, aber für andere Nutzer des Forums sicherlich sehr interessant.

Freundliche Grüße

Klaus

Hallo,

ist einem Nutzer dieses Forums bekannt, in wie weit der Avenger eine Lade-Begrenzung bzw. einen Lade-Limiter auf 80 v.H. hat, der über das Bedien-Panel oder die Avenger-APP einstellbar ist.

Hintergrund ist, dass ein derartiges Laden bekanntlich eine Steigerung der Lebens-Erwartung der Hochvolt-Batterie bewirkt.

Falls nein, gibt es eine interne, automatische Lade-Begrenzung, die als "Vollladung tituliert" dem Wert von 80 v.H. entspricht?

Anders gefragt: entspricht eine volle Akku-Ladung dem echten Wert von 80 v.H.?

Dadurch könnte man dann sorgenfrei stets Vollladen, hätte aber dennoch zur Batterie-Schonung effektiv "nur" 80v.H..

Vielen Dank.

Klaus

Hallo an Alle,

die Angaben von "Jeepnew" von gestern kann ich nur bestätigen.

Auch meine Versicherung hat mir eine Prämien-Vorab-Berechnung auf Grundlage dieser Angaben erstellt.

Klaus

Guten Tag,

vielleicht sind einige Käufer oder Interessenten am Avenger derzeit bei der Überlegung zur Anschaffung einer Wallbox.

Meine Wahl ist auf den Enector von Kostal gefallen, auch da ich bereits eine PV-Anlage mit einem Kostal-Wechselrichter und einem passenden Batteriespeicher (BYD) installiert habe.

Gemeinsam mit einem Kostal-Energy-Smart-Meter habe ich künftig im Verbund mit dem aufpreispflichtigen "Freischalt-Code" für eine intelligente Überschussladung (auch aus dem Batteriespeicher) die Wahl aus zusätzlichen Lade-Modi, wie z.B. Solar-Pure-Mode oder Solar-Plus-Mode (solar-optimiertes Laden).

Übersetzt bedeutet dies, dass man seinen Avenger über eine PV-Anlage direkt (oder auch aus einem Batterie-Speicher) automatisch laden kann, ohne einen Strombezug vom Netz.

Sobald mehr Strom erzeugt wird als im Anwesen benötigt, beginnt der schonende und energie-effiziente Solarstrom-Ladevorgang mit geringer Leistung, die sich dann entsprechend automatisch bis hin zu max. 11 kW steigert.

Selbstverständlich kann - wenn es um eine schnellere Ladung geht - auch der Power Mode genutzt werden (11 kW direkt aus dem Netz).

Ich freue mich, wenn meine Überlegungen und Entscheidungen für den Einen oder Anderen Nutzer dieses Forums hilfreich waren.

Freundliche Grüße

Klaus Heiligenthal

Hallo,

seither habe ich einen "Hyundai Kona 1,0 T-Gdi" und meine Frau einen "Hyundai i20" gefahren.

Der Wechsel auf die beiden bestellten "Avenger Altitude" (Sun Yellow und Granite Grey) begründet sich in erster Linie mit dem Wunsch ein relativ kompaktes E-Auto zu fahren.

In der Größen- und Preisklasse gibt es kein alltags-tauglicheres Elektro-Fahrzeug, das auch noch eine tolle Optik aufweist.

Hallo,

als Eigner von vielen CD´s habe ich ich mich bereits beim Vorgänger (Hyundai Kona 1,0 T-Gdi) darüber geärgert, dass eine Abspiel-Möglichkeit nur durch einen teuren Austausch der kompletten Radio-Anlage und Einbau eines "Pioneer"-Receivers erreichbar war.

Beim "Avenger" fehlt der CD-Player ebenso, sodass ihr diesen Mangel vielleicht ebenfalls beklagt.

Allerdings gibt es hier eine günstige Lösung (max. 179,00 €) mit portablen Geräten von "Maxxcount" und "Pioneer".

Unter den "Tags" habe ich deren Fundstellen genannt.

Voraussetzung für beide ist, dass das Fahrzeug über die USB-Buchse "WAV-kompatibel" ist, damit eine CD abgespielt werden kann.

Aus den gestern dankenswerterweise im Forum eingestellten Bedienungs-Anleitungen, insbesondere der für das 10,25 Zoll-Display, geht hervor, dass die "Avenger´s" den "WAV" an der USB-Buchse unterstützen (8/16 bit, 8-48 kHz).

Man sollte dies jedoch vorher mittels eines USB-Sticks mit WAV-Inhalt austesten. Sofern die Musik ertönt, ist alles in Ordnung und eines der beiden Geräte kann problemlos nachgerüstet werden.

Beim "Carhifi-Store Bünde" ist sogar eine dahingehende Datei abrufbar.

Als Montageort könnte sich die vordere, abdeckbare Mittel-Konsole anbieten. Dort befindet sich ohnehin die USB-Buchse, über die die Stromversorgung des Abspielgeräts als auch die Datenlieferung erfolgt.

Da demnächst die ersten vorbestellten Fahrzeuge übergeben werden sollen, wäre es sehr freundlich, wenn hier ein "Avenger"-Freund diesen Test durchführen könnte - ob er einen CD-Player benötigt oder auch nicht - und über das Ergebnis im Forum berichtet.

Vielen Dank im Voraus.

Freundliche Grüße

Klaus

Hallo,

meine Suche nach Winter-Felgen haben mich zu folgender Seite geführt:

https://reifen-groessen.de/size/jeep/avenger/2023/

Dort sind sämtliche Erfordernisse für 16 / 17 / 18 Zoll - Felgen übersichtlich dargestellt.

Meine Wahl fällt auf die 16 Zoll-Variante.

Die bereits dargestellten "Platin P 95" gibt es aber in 16" mit 4x108 nicht. Die "P95" in "schwarz / frontpoliert" ist nicht wintertauglich.

So bleibt in 16" nur die "P69", die mir in "schwarz-matt" jedoch nicht so gefällt - man stelle sich diese Felge mit Winterschmutz vor.

Deshalb bevorzuge ich die "Rial Milano - Titanium", die deutlich heller daherkommt und hervorragend zu "Granite grey" und "Sun Yellow" passt.

Als Reifen steht bei mir der "Conti WinterContact TS 870 P" in der Größe 215/65-16 T/H 98 an erster Stelle.

Durch die kleineren Räder wird der Winterbetrieb begünstigt.

Vielleicht sind meine Anregungen auch für andere "Avenger"-Freunde nützlich.

Klaus

Guten Tag,

ich stehe vor der Bestellung eines "Avenger Altitude" und interessiere mich bereits im Vorfeld für die möglichen Cockpit-Anzeigen.

Ist eventuell schon bekannt - vielleicht im Rahmen eines Preview - welche optionalen Einstellungen im Haupt-Display zur Verfügung stehen und in wie weit die Größe der jeweiligen Anzeige variabel ist?

Vielen Dank für Informationen bereits im Voraus.

Freundliche Grüße

Klaus Heiligenthal