Beiträge von Klaus Heiligenthal

Hallo jeepnew,

da Du meines Wissens zwischenzeitlich den Avenger besitzt, kannst Du vielleicht folgenden für mich interessanten Verbrauchstest durchführen:

wie ändert sich der Verbrauch, wenn man bei gleicher Strecke und gleichem Tempo in unterschiedlichen Modi unterwegs ist?

Da bei "Sport" die Höchstleistung möglich ist und ich diese in meinem Mittelgebirgs-Wohnumfeld für Überholvorgänge eher benötige, und die Lenkung sowie Federung leicht gestrafft werden, frage ich mich ob der Verbrauch gegenüber "ECO" auch bei gleicher Fahrweise und Strecke grundsätzlich höher ist.

Vielleicht kannst Du dies ja mal austesten

Gruß Klaus

Hall an Alle,

wie seid ihr eigentlich mit der Radio-Anlage, insbesondere dem Klang, zufrieden.

Vor meiner Probefahrt habe ich versucht, einen "annehmbaren" Klang einzustellen: leider war dies nur bedingt möglich:

Die Bässe waren nur dumpf und dröhnend...

Vielleicht bin ich ja vom excellenten Klang meiner seitherigen "Helix P 62 C" verwöhnt.

Hat jemand Kenntnisse welche Boxen beim Avenger passen?

Vorne sind 16er und hinten 13er verbaut. Allerdings sind die max. Einbautiefen unbekannt.

Bei den obigen "Helix" beträgt die Einbautiefe 67mm.

Danke für Rückmeldungen.

Gruß Klaus

Hallo jeepnew,

da warst Du keineswegs dabei.

Im Gegenteil: Deine Kritiken sind ja eigentlich keine, sondern nur Feststellungen wie sie auch bei anderen Marken und Fahrzeugen vorhanden sind = ganz meine Meinung.

Gruß

Klaus

Hallo Chrysli und Belfort,

was mich zwischenzeitlich wundert, ist, dass man sich nur über eigentlich kleinere, neagtive Seiten beim Avenger mokiert.

Viele davon sind bereits seit Jahren in anderen Autos ebenfalls vorhanden, oftmals infolge gesetzlicher oder auch technischer Vorgaben.

Das "Anrollen" nach lösen der Parkbremse ist bei j e d e m Fahrzeug mit Automatik feststellbar und k e i n Negativum beim Avenger!

Ich fahre seit Jahren einen KONA: durch das schlüssellos mögliche Öffnen der Fernbedienung verriegeln sich die Türen nach Verlassen eines bestimmten Bereiches vom Fahrzeug automatisch. Das ist halt so und dient doch eigentlich der Sicherheit.

Auch das automatische Verriegeln von Türen beim Anfahren = gesetzliche Vorgabe.

Warum erfreut ihr euch denn nicht an den positiven Eigenschaften des Avenger's oder denkt zurück warum ihr eine Bestellung aufgegeben habt bzw. diese plant?

Zitat von ETGermany

Also ich brauche keine Alternative zum Avenger. Ich habe den gewählt, weil er kaum länger als 4 Meter ist, eine vernünftige Reichweite hat, optisch sehr gefällt und mit über 150 PS gut motorisiert ist. Ich hab ihn noch nicht einmal, und schon wird geschaut, ob es was "besseres" gibt!?

Kaufargument ist natürlich auch der Sound vom Blinker

Hallo ETGermany,

Du hast es exakt auf den Punkt gebracht!

Sollen die - ich nenn sie mal "Zweifler" - doch ihre Kaufverträge zurückgeben.

Dann können Andere vielleicht eher mit ihrer Bestellung bedient werden.

Ich würde mich freuen, wenn mein "Granite Grey" oder der "Sun Yellow" dadurch eher in meiner Garage stehen würden...

Klaus

Hallo,

das mit den eigenen "Avenger APP" hat sich anscheinend "in Luft aufgelöst" wie mir beim Händler erläutert worden ist.

Der "Offizielle" beim Preview hätte diese APP wohl selbst gerne gehabt...

Schade eigentlich.

Hallo jeepnew,

bezog sich Deine Antwort auf die APP "Uconnect-Live"?

Dort habe ich mich vorab (ohne Auto) anmelden wollen: 2 Versuche scheiterten stets bei der Grund-Anmeldung mit Passwort. Es kam jeweils eine Fehlermeldung.

Ich gehe davon aus, dass mein Händler da mehr Kenntnisse hat...(hoffentlich)

Hallo ETGermany,

die "Freischaltung" erfolgt ins Kostal-System integrierte "Smart Energy Meter". Damit werden zusätzliche Lade-Modi incl. ein echtes PV-Überschuss-Laden ermöglicht.

Hierzu muss ein E-Auto jedoch rd. 15 Minuten angeschlossen und aufgeladen und damit "erkannt" werden (so hat es mir der Monteur erklärt).

Die E-Netz-Meldung hat der Elektroinstallateur durchgeführt.

Gruß

Klaus

Hallo ETGermany,

bei mir ist ebenfalls seit Wochen die Wallbox (Kostal Enector) montiert, konnte aber mangels Fahrzeug noch nicht "freigeschaltet" werden.

Unsere bestellten beiden Avenger sollen überwiegend an der Box nachgeladen werden, sodass lediglich für "Notfälle" (oder seltene Langstrecken) eine Ladekarte notwendig wird.

Als Mitglied werde ich mich für die ADAC-Karte (ENBW) entscheiden.

Hallo Coty2023,

danke für die Klarstellung!

Irgendwelche "Tricks" hat Stellantis / Jeep sicherlich für uns Käufer, wenn die BAFA-Förderung vor dem Jahresende auslaufen sollte.

Bei zu spät gelieferten "Fiats" wurde im Vorjahr die Zulassung vorweg-genommen und den Kunden ein Ausgleich für die Versicherung (1.000,00 €) gewährt.

Da werden wir (hoffentlich) auch mit unseren Avengers nicht im Regen stehen.

Wie immer, warten wir's ab...