Beiträge von Klaus Heiligenthal

Zitat von Robme

Ein Leder nehme ich nicht... Sondern eine Silikonlippe. Den Rest mach ich dann mit nem flauschigen Microfasertuch trocken. Von rotierenden Waschbürsten rate ich Euch aber wilklich ab.

Ja, zum Thema Fahrzeugwäsche könnt ich Euch echt ne Menge schreiben. Von der 2 Eimer Methode über die Lackreinigungsknete bis hin zur Nano Versiegelung... Hier kann man(n) sich echt austoben. Und wegen der Umwelt, könnt ihr das alles schön an einem Waschplatz machen...

Ein gut geplegter Avenger macht aufjeden Fall mehr her und dient dem Werterhalt oder später auch ne streßfreie Leasing Rückgabe. Aber jetzt wollen wir hier alle erst mal einen bekommen! Solange könnt Ihr Euch auf die Fahrzeugpflege und deren Produkte vorbereiten.

Gruß Robert 🖐️

Hallo Robme,

Silikonlippe...und an den Fahrzeug-Wölbungen ein Mikrofasertuch?

Das hört sich schnell nach Lackkratzern an, wenn die Lippe nicht vollkommen sauber ist. Ein Körnchen und es ist passiert.

Zum Mikrofasertuch: auch hier bleiben leicht irgendwelche "Feststoffe" drin und verkratzen leicht den Lack. Hundertprozentige Sauberkeit gibt es da kaum.

Ich fahre nur eigene, gekaufte Fahrzeuge und das über bis zu ca. 7 Jahre mit gepflegtem Äußeren, was sich dann positiv beim Wiederverkauf / Inzahlungnahme niederschlägt.

Bei Leasing-Fahrzeugen kann das ja anders sein..."einigermaßen gepflegt" reicht das wohl aus (?).

Gruß Klaus

Hallo Robme,

ein gutes, spezielles Auto-Leder hat eine hohe Saugkraft und ist seit "Jahrzehnten" erprobt und bewährt.

Es gab vor Jahren von Vileda ein sogenanntes Abledertuch speziell für den Gebrauch nach der Wäsche in der Waschhalle: super saugstark und kann ideal gereinigt werden.

Ob es diese Tücher noch gibt...?

Zur Autowäsche zuhause ist zu sagen, dass diese nicht in jeder Kommune zulässig ist!

Bei Zuwiderhandlung kann es drastische Umweltstrafen geben, also zuvor erst prüfen und dann handeln.

Gruß Klaus

Hallo jeepnew,

genauso wurde es mir auch dargestellt.

Ohne den Händler läuft das nicht...

Gruß Klaus

Zitat von jeepipaul

Hallo,

ich habe den Jeep Avenger Summit, vorher den Jeep Renegade Nighteagle. Ich höre gerne mit guten Kopfhörern Musik wie z.B. Audeze Maxwell, ich bin nicht richtig Audiophile, Soundqualität hat bei mir einen hohen Stellenwert, höre viel und vergleiche gerne mit vielen anderen Kopfhörer.

Ich bin ziemlich beeindruckt von dem Sound des Jeep Avengers. Klar und Bass präzise, gut möglich das ich vor lauter Freude Soundtechnisch beeinflusst bin, aber mir gefällt der Sound gewaltig. Viel besser als in einem Jeep Renegade Nightealge. Klasse Sound. Für mich passt der Sound!

Hallo jeepipaul,

meine Hörprobe hat die Bässe als dröhnend mit wenig Azenturierung zum Ergebnis (Tief-/Mittlerer Bass).

Vielleicht bin ich auch nur von den "Helix" voreingenommen. Doch diese zählen zum "High-End".

HELIX P 62C

HELIX P 62C - 2-Wege Lautsprecher-System mit 165 mm Tieftöner, 25 mm Seidenkalotten-Hochtöner und Frequenzweiche | 150 Watt RMS | 4 Ω Impedanz

www.audiotec-fischer.de

Mal schauen, was letztlich in die LS-Ausschnitte des Jeeps passt.

Gruß Klaus

Zitat von ETGermany

Also bei mir sind noch einige Monate Sommer in Aussicht. Aus diesem Grund warte ich noch mit der Auswahl und mache mich jetzt noch nicht heiß, das macht schon die Sonne.

Ich möchte jedenfalls original Jeep-Felgen, habe ich bisher immer so gehandhabt. Irgendwann vor dem Winter wird es die sicher geben

Hallo ETGermany,

wie schnell geht der Sommer vorbei...

Man sollte auch Lieferzeiten bedenken und dass die Reifen für den kommenden Winter jetzt im Sommer produziert werden.

Also wie immer: "der frühe Vogel fängt den Wurm".

Zu Original-Felgen von Jeep: warum sollte man für das "gleiche" Produkt dem Fahrzeughersteller weit mehr Euros in den Rachen schmeißen, wenn man schöne andere (zugelassene) Felgen vom Zubehör-Markt deutlich günstiger erhalten kann.

Wenn ich lese, dass Jeep für Laderaumschalen oder Gummimatten "Mondpreise" aufruft, gehe ich doch woandershin und spare eine Menge Euros.

Gruß Klaus

Hallo Avenger-1,

gestern Abend hat mein Händler mir bestätigt, dass es derzeit noch keine Felgen gibt, die eine Zulassung für den Avenger besitzen.

Grund: das Fahrzeug ist schlichtweg noch zu neu.

Also wie immer: warten, warten warten...

Gruß Klaus

Zitat von Avenger-1

Servus,

… und wie haltet Ihr es mit dem Verlust der Betriebserlaubnis?

Die benannten Felgen haben ja alle weder eine ABE noch ein Teilegutachten für den Avenger?

VG

Hallo Avenger-1,

in meinem Beitrag vom 27.02.2023 (Seite 1) habe ich mich ebenfalls mit der Winterräder-Suche beschäftigt.

Hier mein Resultat, da die "Platin P 95" es nicht im 4-Loch / 108 gibt und mir die "P 69" in der angebotenen dunklen Farbgebung nicht gefällt:

"Rial Milano - Titanium", die deutlich heller daherkommt und hervorragend zu meinen bestellten "Granite Grey" und "Sun Yellow" passt.

Als Reifen steht bei mir der "Conti WinterContact TS 870 P" in der Größe 215/65-16 T/H 98 an erster Stelle.

Durch die kleineren Räder wird der Winterbetrieb begünstigt.

Ich gehe davon aus. dass diese Felgen tatsächlich auch zugelassen sind (eine Prüfung durch meinen Verkäufer läuft derzeit noch).

Gruß Klaus

Hallo an Alle,

hat "unser" Avenger einen "Kickdown", der auch im ECO-und Normal-Modus wirksam ist?

Mir ist dies bei meiner Probefahrt nicht aufgefallen, da ich bei schnellerer Fahrweise im "Sport"-Betrieb war.

Danke für eine Rückmeldung auch im Namen von "meistermirko".

Gruß

Klaus

Zitat von Olli17

Wie ich es auch gesehen habe gibt es ja im Standard 4 Lautsprecher und im oberen Ausstattungsvariante 6 LautsprecheR. OdeR haben sie das auch geändert?

Hallo Olli17,

bei den höheren Ausstattungen (Altitude mit Paket bzw. Summit) sind es 6 Lautsprecher:

2 x Bass/Mittelton 160 mm / vorne

2 x Hochtöner 25 mm /vorne

2 x Breitband 130 mm / hinten.

Ich würde gerne "Helix" einbauen lassen, benötige aber für die Auswahl die Daten für die max. Einbautiefe.

Ist diese Jemandem bekannt?

Gruß

Klaus

Zitat von jeepnew

_{Klaus Heiligenthal}

_{Ja, würde ich gerne, aber ich glaube, ich kann da keine vergleichbaren Werte liefern. Grund: Wir fahren praktisch zu 80 Prozent Kurzstrecke (4km hin, 4 km zurück) und überwinden dabei fast 300 m Höhenunterschied (auf die einfache Strecke von vier km wohlgemerkt). Aber tendeziell kann ich sagen nach ersten Fahrten, dass der Avenger sparsamer unterwegs ist als das Vorgänger-E-Auto und auch etwas sparsamer als das Zweitauto (ein Plug-in-Hybrid, meist ebenso elektrisch gefahren). Ich brauche also hier deutlich mehr als jemand, der mehr oder weniger in der Ebene unterwegs ist. De B-Modus habe ich beim Bergabfahren schon genutzt, aber der bremst halt schon sehr stark ein. Geht gerade noch so bei unserem Gefälle. Wird aber schnell zum Verkehrshindernis, da muss man froh sein, wenn keiner dahinter ist und sich über den Schnarcher aufregt. Roundabout 16 kWh in relativer ebener Gegend halte ich für sehr realistisch. Sportstellung habe ich bis jetzt nicht genutzt, die Normalstellung hat eigentlich gereicht - überholen kann ich da sowieso kaum aufgrund der Topographie. Wenn wir mal etwas weiter vom Wohnort aus unterwegs sind, poste ich Werte.}

Hallo jeepnew,

danke für die Nachricht.

Ich muss ja eh noch bis voraussichtlich September auf meine Avengers warten.

Bis dahin wirst Du sicherlich auch mal ne längere Strecke unterwegs gewesen sein....

Gruß Klaus