Beiträge von Klaus Heiligenthal

  • Kalter Luftzug auf Schienenbein

    Zitat von GarryBigfoot

    So wie mir das der Werkstattmeister erklärt hat ist es im Fußraum zwischen Lenkradsäule und Mittelkonsole hinter/unter den ganzen Verkleidungen. Und das Bild ist von der Ausrichtung her genau richtig mit oben/unten. Eine gute Werkstatt sollte die Stelle finden :)

    Hallo GaryBigfoot,

    vielen Dank für die Info.

    Ich habe soeben meinem Werkstatt-Leiter sowohl die textliche Beschreibung als auch den Bild-Nachweis zur Verfügung gestellt, damit dieses Problem des kalten Luftzuges bei meinen Avengern im Rahmen der Inspektion übernächste Woche ebenfalls behoben werden kann.


    Danke nochmals!


    Gruß Klaus

  • Alternativen zum Avenger

    Hallo,

    hier eine weitere Alternative zum Avenger (wenn auch um 22 cm länger):


    Fahrbericht: Kia EV3
    www.auto-motor-und-sport.de


    Auf jeden Fall wird man von den Koreanern (Hyundai und Kia) eher ausgereifte Fahrzeuge ohne "Kinderkrankheiten" oder "Elektronik-Fehlfunktionen" erwarten können.


    Bin vor dem Avenger mehrere Hyundai's gefahren und war immer zufrieden.


    In einigen Jahren werde ich mich verstärkt wieder bei diesen beiden Marken nach einem E-Auto umsehen...(der neue Kona-E war mir optisch zu futuristisch und zudem viel zu groß).


    Gruß Klaus

  • Kalter Luftzug auf Schienenbein

    Hallo Jeep Avenger 2023,


    übernächste Woche stehen bei meinen Avengern die 1. Inspektionen an.

    Auf der abzuarbeitenden Liste, die ich dem Werkstatt-Leiter übersandt habe, steht auch die Beseitigung dieses Kälte-Problems.


    Bereits im letzten Winter hatte ich ihn darauf angesprochen. Er versicherte mir, dass hier "etwas von JEEP" kommen würde.


    Da bin ich dann mal gespannt...und werde (ebenfalls) berichten.


    Gruß Klaus

  • Probleme, Fehlermeldungen

    Hallo Braunger,

    ich habe diesen "kalten Beinzug" auch und glaube, dass dies j e d e r Avenger haben dürfte, leider.


    Habe eine behelfsmäßige "Abdichtung" mit Iso-Material / Stoffteilen vorgenommen und bin gespannt, ob bei der 1. Inspektion Ende des Monats etwas Verbesserndes seitens JEEP erfolgt.


    Gruß Klaus

  • Probleme, Fehlermeldungen

    Hallo,


    ich habe zwischenzeitlich folgende These bezüglich der Fehler-Häufigkeit beim Avenger entwickelt:


    "die Fahrzeuge, die mit Fehlern liegen geblieben sind, oder abgeschleppt werden oder gar längere Zeit in Werkstätten verbringen mussten, sind überwiegend "First-Editions"-Modelle, die in 2023 als erste und zudem vergünstigt produziert und ausgeliefert worden sind."


    Wurden hiermit die (ersten) Käufer "geködert" und als "Testfahrer" einer "Beta-Version" missbraucht?


    Ist diese Annahme korrekt, oder sind unter den Problem-Avengern auch später gebaute (normale) "Summit"-, "Altitude"- oder sonstige Modell-Varianten betroffen?


    Bei meinen beiden "Altitude" (Zulassung Anfang 12 / 2023) ist nur in einem Fall ein kurzzeitiger Ausfall der Verriegelung und der Fenster-Öffnung aufgetreten.

    Ansonsten laufen sie ohne Probleme...


    Ich würde mich um entsprechende Rückmeldungen freuen, egal, ob ihr meiner obigen These zustimmt oder diese widerlegt.


    Danke vorab.


    Gruß Klaus

  • An die Benziner-Besitzer: Kühlwasserstand + Kühlerfrostschutzmittel

    Hallo itschi123,

    aus meiner Verbrenner-Vergangenheit ist bekannt, dass der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter immer zwischen Min und Max anzeigen soll.

    Wenn Dein Avenger-Benziner nun im Kaltzustand 1 cm über Min anzeigt, würde ich mir (noch) keine Gedanken machen.


    Wie ist die Anzeige denn nach einer (längeren) Fahrstrecke, also beim warmen / heissen Motor?

    Auch da sollte max. ja nicht überschritten werden...


    Ich würde dies mal beobachten und gegebenfalls ein wenig Kühlflüssigkeit (von Jeep freigegeben!) nachfüllen oder mal die Werkstatt entsprechend bitten...


    Gruß Klaus

  • Alternativen zum Avenger

    Hallo,

    im kommenden Jahr kommt eine weitere Alternative zum Avenger.


    Der neue Suzuki "e-Vitara". Er ist zwar ca. 20 cm länger, hat aber auch entsprechend mehr Platz und erhält einen 62 kW/h - Akku mit bis zu über 170 PS. Die Reichweite soll um 400 km betragen.

    Er wird mit Front- und auch Allrad-Antrieb angeboten und hat optisch ähnliche "Outdoor-Beplankungen" wie der Avenger. Geschätzer Einstiegspreis ab 30.000 €.


    Hiergibt es ein Vorstellungs-Video:


    Erster Check im Elektro-Vitara
    Premiere für Suzuki: Mit dem e-Vitara bringen die Japaner ihr erstes E-Auto auf den Markt. Erster Check im Kompakt-SUV mit Stecker!
    www.autobild.de


    Da warten wir mal die kommenden Fahrtests ab...


    Gruß Klaus