Ich bin heute morgen zum Dienst auch mal kurz in einen verschneiten Waldweg gefahren um die Reifen zu testen. Also ich bin problemlos rein und wieder auf die Hauptstraße raus gekommen. Dort war allerdings auch nicht viel Gefälle/Steigung. Ein paar Winterbilder habe ich aber gemacht 
Reifen sind die Vredestein Quattrac EV Ganzjahresreifen mit noch fast 100% Profil.
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Hier einmal der komplette Artikel aus dem Archiv https://archive.is/2023.11.29-…m-Kleinwagen-9541976.html
Vielleicht kann man tatsächlich von Medium auf auf die Jeep Hifi-Anlage aufrüsten. Leider habe ich noch nirgendwo einen Ersatzteile Katalog gefunden.
Gut beim Dienst angekommen. Trotz teils geschlossener Schneedecke. Die Vredestein Ganzjahresreifen machen einen prima ersten Eindruck auf Schnee.
Zwischendurch musste ich aber die Dauenjacke ausziehen. 22°C ab Start plus Sitzheizung und dicke Jacke waren mir dann doch etwas too much 
Etwas fummelig war das Ladekabel mit Schnee. Da musste ich erst die Tankklappe mit den Fingern von Schnee befreien bevor sie sich schließen ließ. Ich kann mir schon denken warum die z.B. bei Tesla nach oben aufschwenkt.
Könnte damit zu tun haben das moderne LED Scheinwerfer nicht so warm werden wie Xenon oder Halogen. Verbrauchen sicher auch weniger Strom.
Ich teste heute zum ersten Mal die Standheizung. War gerade um 6:45 nachschauen, läuft.
Vorklimatisierung ist auf 7:00 gestellt. Vorfreude steigt, ich hatte noch nie ein Auto mit Standheizung
Anfang 2024 auch aus dem Stellantis Konzern: https://autonotizen.de/neuigkeiten/lancia-ypsilon-2024
Jogi Leben am Limit 
Ich dachte aber auch das ich mit meinen 5000km schon ordentlich mit dem Avenger gejuckelt bin.
Moment, du hast den Avenger auf 1% runter gefahren? Ich steh auch auf Abenteuer, aber das finde ich schon echt mutig. Was macht man eigentlich wenn man mit dem E-Auto liegen bleibt?
Laut Handelsblatt ist es für das nächste noch unklar ob und wie hoch die BAFA Förderung sein wird: https://archive.ph/VQ6hO
