Beiträge von Roland

Ich habe mich vom ersten Tag Noch vor November 2022 bei allen möglichen Stellen (Jeep, Stellantis, Händer, Geschäftsleitung Jeep Deutschland, technische Leitung Jeep und Stellantis, FCA) erkundigen wollen und habe zig Leute auch direkt kontaktiert aber Niemand konnte Was sagen und viele haben auch einfach nicht geantwortet - soviel zum Thema man hätte ja mal fragen können 😀

Wenn ich ein Auto konstruiere und baue (es gibt ja schon länger Prototypen) dann muss ich die Frage beantworten können. Es kann nur einen Grund für die Eierei geben - man traut sich nicht es klar zu sagen, dass das Thema kein Ruhmesblatt ist man wollte schließlich Auto des Jahres werden und da will man nicht darüber sprechen was nicht geht.

Es ist ein Armutszeugnis auch deshalb weil man nicht einmal jetzt klare Worte finden kann.

Zitat von Jogi

Ich verstehe das immer so, dass der Antrieb nicht das Thema ist, sondern das Eigengewicht und vor allem die Auslegung der Bremsanlage.

Vermutlich sind auch die Antriebswelle und ähnliche Komponenten relevant. Aber wer eine Anhängerkupplung benötigt sollte sich halt vor dem Kauf informieren.

Ladeplanung optimieren (Endzeit für Ladung, Steuerung des Energieflusses, Reichweitenumkreis in der Navi, Nachladeangebote als Routenplanung, Anzeige von Ladegeschwindigkeit, alle Funktionen auch in der App), Speichern des zuletzt verwendeten Fahrmodus, noch stärkere Rekuperation zur Wahl, Fahrmodus mit Max. Rekuperation und One-Pedal, Korrektur von störendem Ambientelicht was sich in den Außenspiegeln spiegelt, schwerfällige Bedienung des Displays, kleine Softwarefehler die bei verschiedenen Aktionen einfach den Ton der Medien dauerhaft abstellen, zu enger Fußraum zwischen Gas und Bremse, Bedienung der Bremse zu schwammig, Verstellung des Lenkrades nicht ausreichend, fehlende Höhenverstellung des Beifahrersitzes, eingeschränkte Sicht durch Frontkameras und Spiegel verbesserungswürdig, Rückfahrwarner akustisch auf maximaler Lautstärke zu leise, Keine Routenübersichtanzeige in Navi, keine Beleuchtung der Kosmetikspiegel, keine Gasdruckfeder der Motorhaube… um ein paar Kleinigkeiten zu nennen

Habe meinen gestern früh abgeholt 😀. Die ersten 300 km und jede Menge Härtetests später kann ich sagen: Ich war nicht schockverliebt aber es ist echt ein sehr schönes Auto und macht Spaß. Wenn ich gefragt werden würde, würde ich Jeep helfen wie man ihn noch ein wenig besser macht, aber ich fürchte das interessiert die gar nicht.

Egal - lasst uns unsere Autos genießen (hoffentlich bald alle Forummitglieder).

Also ich bekomme meinen nun am Freitag um 11 Uhr feierlich überreicht

Dann wird er wohl schon 3 Wochen und 6 Tage produziert sein und auch schon seit 10 Tagen beim Händler stehen - konnte ihn wenigstens schon mal anfassen auf dem Hof

Mein Händler hat jede Menge Avengers bekommen FE und Normale und hat jetzt alle Hände voll zu tun mit Aufbereitung, angeblich auch Softwareinstallationen und dem Aufladen der Akkus sowie mit dem Zulassungsprozess. Deswegen geht es leider nicht schneller - sind halt auch begrenzte Kapazitäten in Verkauf und Werkstatt.

Immerhin ist was dran an der Aussage 4 Wochen ab Produktionsdatum - wenn der Händler nicht auch noch schläft...

Am Ende bleibt die Freude über das Auto - aber vergessen werde ich diese Hängepartie und die Gefühlsachterbahn nicht so schnell - ich war auch oft an der Kippe und hätte vielleicht einfach hingeworfen (storniert) und was anderes gekauft. 8 Monate Lieferzeit ist schon ein Hammer, da ist es für mich keine Entschuldigung, dass andere auch so lange brauchen.

Hätte man mir eine solche Prognose am Anfang nur annähernd gegeben hätte ich wohl nie einen Jeep persönlich kennengelernt

Grüße an die Gemeinde - jetzt geht es sicher Schlag auf Schlag..

Hallo zusammen,

habe gerade die freudige Botschaft vom Händler bekommen, dass meine schwarze FE in Reutlingen beim Händler angekommen ist und auf dem Hof steht . Mitnehmen kann ich ihn wohl erst ab Montag (Zulassung, Aufbereiten, Schleife dran, etc....). Jetzt kann nix mehr schiefgehen - mein Händler ist erste Klasse!

Bin mal gespannt ob ich es aushalte ohne vorher zu spicken.

Allen Wartenden von Herzen eine baldige Erfolgsnachricht! Freue mich Euch mal irgendwie, irgendwo, irgendwann auf dem Asphalt zu sehen..

bin leider kein Elektriker, in jedem Fall kommt entsprechend weniger an. War auch nur eine Schätzung habe ich nicht wissenschaftlich erhoben..

Das System scheint dasselbe wie beim Fiat 500e. Da machen wir das immer mal wieder. Es gibt 5 Stufen und es reguliert tatsächlich die ankommende Energie in 5 gleich verteilten Stufen herunter. Man kann dann z.B. bei einer 11 KW Wallbox z.B. auf Stufe 2 Stellen und hat dann nur noch ca. 4 KW Ladeleistung mit entsprechend mehr Zeitbedarf. Kann man auch mal beim laden in der Stadt gebrauchen wenn man 2 Stunden an der Säule (Inch. Parkplatz) parken will statt einer Natürlich ohne jemanden am laden zu hindern

Hallo zusammen, habe heute die freudige Nachricht von meinem Händler (Brunold in Reutlingen) bekommen, dass mein Avenger (1st in schwarz) am vergangenen Samstag definitiv produziert wurde und das Licht der Welt erblickt hat.

Jetzt tickt die Uhr für die Zustellung. Etwas langsamer als DHL soll es ja ca. 4 Wochen dauern bis er dann hier ist und zugelassen ist. Ich rechne mit 22.7. zur Übernahme somit hat die "schwere Geburt" dann tatsächlich 8 Monate gedauert - so gesehen wäre es ja sogar noch ein "FRÜHCHEN" ...

Das hört sich ja gut an - jetzt müsste man nur noch wissen wo man den Grundträger fürs Dach herbekommt 😀