War bei mir heute genau so.
Beiträge von Jogi
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Systeminitialisierung
Nach einer Korrektur des Reifendrucks
oder einem Reifenwechsel muss das
System initialisiert werden, um neue
Umfangs-Referenzwerte anzulernen:
Immer sicherstellen, dass alle vier
Reifen den richtigen Reifendruck
aufweisen.
Feststellbremse betätigen.
Das System über das Uconnect™
10,25"/10,25" NAV Abb. 132
(Einstellungen>Fahrzeug>Sicherheit)
initialisieren.
132 JJ000711
Das Zurücksetzen wird in einer Popup-
Meldung bestätigt.
Nach der Initialisierung wird das System
während der Fahrt automatisch für den
neuen Reifendruck kalibriert. Nach
längerer Fahrt übernimmt und überwacht
das System die neuen Drücke.
Reifendruck immer bei kalten Reifen
prüfen.
In folgenden Fällen das System neu
initialisieren:
Reifendruck wurde geändert
Beladung wurde geändert
Räder wurden umgewechselt oder
getauscht
Das System warnt bei einem geplatzten
Reifen oder schnellen Druckverlust nicht
sofort.
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Bist du sicher, dass du den richtigen Menüpunkt gewählt hast.
Nicht die Meldungen zurücksetzen sondern die Reifendruckprüfung bei eingeschalteter Zündung im Stand initialisieren.
Dabei erscheint im Armaturendisplay eine Bestätigung.
Danach gleich losfahren, da der Reifendruck nur über die Rotation der Räder zueinander geprüft wird und eine gewisse Fahrstrecke zum kalibrieren benötigt wird.
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Die "Welcome and Bye Bye Animationen" habe ich gar nicht zur Auswahl.
Ist damit nicht die Animation der Scheinwerfer gemeint?
Wird irgendwo in den Lichteinstellungen gemacht.
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Ich denke, das Problem ist, dass in der Automatikstellung überhaupt keine Luft in Richtung Scheibe geleitet wird.
Die Luftverteilung ist irgendwie merkwürdig.
Wenn es jetzt Mal wieder Frost morgens ist, muss ich Mal die Wärmebildkamera bemühen.
Eventuell halte ich die dann auch unter das Lenkrad....
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Definitiv nein, aber nicht wegen des Autos, nicht wegen der Werkstatt, sondern wegen des Unvermögen von Jeep Probleme zu beheben.
Das etwas bei einem neu designten Fahrzeug nicht gleich auf Anhieb funktioniert kann ich verkraften.
Das Jeep nicht in der Lage ist die Probleme nach über einem Jahr zu beheben, ist ein absolutes Armutszeugnis und nicht zu rechtfertigen.
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Das ist bei Elektro auch so wenn sich die 12 Volt schwach fühlt.
Ich hatte tatsächlich einmal das die Batterie so leer war, dass ich "Starthilfe"!brauchte.
Das war aber vor einigen Updates ...
Ich vermute, dass sich das System manchmal beim "Herunterfahren" verschluckt und dann nicht in den Energiesparmodus geht.
Wenn dann das Auto 2-3 Tage so steht ist die Batterie eben leer.
Kam aber in dem etwas über einem Jahr nur einmal von Freitag auf Montag vor.
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Kann dem nur zustimmen, ein Produkt sollte natürlich komplett funktionieren, ansonsten gibt es dafür eben die gesetzliche Gewährleistung mit allen Regeln und Möglichkeiten.
Im Zweifel muss dann der Richter entscheiden, was eine zugesicherten Eigenschaft vor dem Kauf war und was eine Produktanpassung ist, welche kein Produktmangel ist.
Würde Jeep die Benutzeroberfläche im Infotainment per Update verbessern, kann ich dann das Fahrzeug reklamieren, da es nicht zu 100% der Beschreibung entspricht?
Steht nicht irgendwo in der Anleitung, dass das Infotainment Videos abspielen kann?
Meine ich gesehen zu haben.
Bitte gleich mit reklamieren.
Ich schaue dann noch Mal nach.
Nochmal, ja ich unterstütze das Ansinnen Stellantis/Jeep dazu zu bringen, dass Versprochene zu liefern.
Aber mir fehlt der Glaube, dass dies schnell und teilweise überhaupt passieren wird.
Mich würde aber dann interessieren was der Händler bei der Rückabwicklung des Kaufvertrages für eine Nutzungsentschädigung ansetzt und ob das ganze ohne Rechtsstreit über die Bühne geht
Könnte bei mir im November so weit sein 😁
Bitte berichten.
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Ein "Schnellverschluss" - wie sieht der denn/anders aus?
Hast den wohl noch nie benötigt.
Statt wie bei den meisten Pkw den Pluspol mit einer Mutter zu verschrauben, für die man einen Schlüssel benötigt, ist beim Avenger nur ein Hebel, der beim Hochziehen die Verbindung zur Batterie löst.
Kann man sehr leicht lösen und wieder befestigen.
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Stimme überein, dass das Produkt der Beschreibung entsprechen sollte.
Allerdings steht da sicher im kleingedruckten irgendwo ein Änderungen vorbehalten oder nicht bei allen Fahrzeugen verfügbar.
Wenn diese Anzeige euer einziges Problem ist, herzlichen Glückwunsch.
Ich würde mich da freuen. Bei mir sind es ja aufpreispflichtige Funktionen die nicht gehen und den Fahrkomfort beinträchtigen oder im Zweifel zum Liegenbleiben führen.
Wie gesagt, ich kann das Ansinnen verstehen, dass dies bald behoben werden sollte.
Aber das Jeep jetzt alles stehen und liegen lässt, würde ich aufgrund der Fahrer mit wirklich schwerwiegenden Problemen eher als Wunschdenken ansehen.
