Kalter Luftzug auf Schienenbein

Ja, so ist das.

Bei meinen Werkstattbesuchen war das teilweise eine ganze A4 Seite mit 10-15 Positionen....

Guten Morgen,

ich war im Dezember zur Rückrufaktion (50c) und seitdem ist der kalte Luftzug weg.

Was genau gemacht wurde und warum der Luftzug jetzt weg ist, konnte mir aber niemand in der Werkstatt sagen.

Ich habe zwar seitdem ein anderes Problem mit der Sitzheizung, die wird richtig warm auf Stufe 3 und wenn ich auf Stufe 2 oder 1 schalte, wird sie noch heißer, aber das ist mir lieber als der kalte Luftzug. Dafür fahre ich jetzt nicht wieder hin. Das lasse ich bei der nächsten Inspektion mal prüfen.

Gruß Mirko

Vermutlich wurde bei dir auch die Software komplett aktualisiert.

Das wäre dann eben auch die Software für Klimaanlage und Sitzheizung.

Das mit der Sitzheizung kann ich bestätigen.

Das war bei mir zwischendurch auch so.

Das hat sich aber irgendwie wieder gegeben.

Eventuell mal das abklemmen der 12 Volt versuchen.

Auto aufmachen, Haube auf.

Auto abschließen und Schlüssel außer Reichweite bringen und lassen.

Mindestens 5 Minuten warten.

Batterie am Schnellverschluss abklemmen. Eine oder besser zwei Minuten warten und neu anklemmen.

Danach schauen ob es richtig funktioniert.

Eventuell, wenn das Fahrzeug mit WLAN verbunden ist, vorher prüfen ob die Navigation gerade aktualisiert wird. Das dann vorher abwarten.

Moin,

ich komme bei meinem Avenger leider nicht weiter.

Der kalte Luftzug ist aktuell sehr extrem.

Ich bin jetzt mal den Weg gegagngen und habe Jeep direkt angeschrieben, weil von meiner Vertragswerkstatt keine Rückinfos mehr kommen.

Die letzte Antwort von der Werkstatt: "Das ist Stand der Technik."

Die Antwort von Jeep: "...Wenn Ihnen die Werkstatt xyz mitgeteilt hat, dass die Belüftung/Klimatisierung den „aktuellen Stand der Technik“ darstellt, bedeutet dies, dass das System gemäß dem derzeit als normal und für Ihr Fahrzeug akzeptierten Standard funktioniert – auch wenn es Ihnen subjektiv nicht ausreichend erscheint."

Soll heißen: Lieber Kunde, das Auto kann es einfach nicht besser. Gib dich damit zufrieden.

Ich werde noch einmal versuchen, bei meiner Vertragswerkstatt um einen Reparaturversuch zu bitten.

Danach gebe ich auf und hoffe, dass das Auto noch bis zum Ende der Leasingzeit durchhält.

Viele Grüße

Das gleiche Thema hat mein 1. Edition auch. Meine Festeilung ist, das auf der Fahrerseite an der Miitelkonsole vor dem dem Ausströmer für den Fussraum kalte Luft eindringt. Auf der Beifahrerseite ist dies nicht der Fall.

Ich werde mir das im Frühjahr mal näher anschauen und hoffentlich das Thema positiv schließen können.

Hallo zusammen. Ich habe für mich eine Lösung gefunden für die kalten Schienenbeine.
Ich habe das Zuluftgitter oben unter der Motorhaube mit Klebeband abgeklebt. Nur einen ganz kleinen Bereich (ca. 10-20%) habe ich offen gelassen.

Und siehe da, der kalte Luftzug ist weg. Wahrscheinlich hat man sich bei der Klappe für die Umluft eine zweite Klappe gespart und
die Öffnung für die Umluft lässt halt bei Luftdruck durch Fahrtwind den Kaltluftstrom in den Fußraum des Fahrers. Nun ist die Zuluft
etwas eingeschränkt und der Kaltluftzug ist weg.
Das ist eine echt schwache Leistung vom Hersteller und den Werkstätten.

Hallo @elektrofan,

eigentlich eine gute Idde, sofern nicht die Frischluft-Zufuhr für die Heizung / Lüftung beeinträchtigt wird.

Beschlagen nun die Scheiben schneller oder dauert es mit der Lüftung länger für klare Sicht zu sorgen?

Wie steht es mit der Heizung?

Brauchts nun eine Stufe mehr (Lüftung) und ein paar Grad (Heizung)?

Hat denn der Händler / die Werkstatt keine Lösung, wie diese in dem Thread bereits mehrfach bschrieben worden ist?

Schau doch mal die Bilder und Vorschläge von GarryBigfoot (# 113) an. Da ist alles beschrieben, einfache aber wirkasame Maßnahme...

Gruß Klaus

Ich kann mich nur wiederholen: Bei mir hat ganz eindeutig ein Serviceupdate für die Klappensteuerung die Lösung gebracht. Da musste nix geklebt oder verstopft werden. Habe auch beim 130 km/h auf der ABahn kein Problem mehr damit.